72
/
● Обрізання гілля зваленого дерева слід розпочати від кореня і рухатися в напрямку верхівки. Тонке
гілля обрізають єдиним рухом.
● Слід передусім перевірити, в якому напрямку вигинається гілка. Тоді слід виконати підріз з боку
вигину і завершити пропил з протилежного боку. Слід завжди пам’ятати, що відрізувана гілка
здатна відскочити в напрямку оператора.
● Обрізати гілля завжди слід згори донизу, щоб не перешкоджати вільному падінню відтинаного
гілля. Іноді, однак, може знадобитися підтинання гілля знизу (. S).
● Особливу обачність слід зберігати під час відтинання гілля, що є напруженим. Такі гілки після
відтинання здатні відскочити та вдарити оператора.
, . ,
, ,
.
. .
ЗБЕРІГАННЯ ТА ОБСЛУГОВУВАННЯ
, , ,
. ’ ,
.
● Перш ніж сховати інструмент на зберігання на період довший, ніж один місяць, належить повністю
злити паливо.
● Для цього паливо сточують з баку, вмикають двигун і чекають, доки він не випрацює рештків палива
з системи.
● Кожного нового сезону належить використовувати свіже паливо. Не допускається чистити бак
інструменту з використанням детергентів, оскільки це може спричинитися до пошкодження двигуна.
● Слід обов’язково упевнитись, що вентиляційні щілини в корпусі двигуна є чистими й не затуляються
тирсою, в них не накопичується пил.
● Пластикові елементи інструменту допускається чистити за допомогою м’якого детергенту і губки.
● З регламентних робіт з пилкою допускаються виключно ті, що описані в цій інструкції. Будь-які
роботи повинні виконуватися виключно в авторизованому сервісному закладі.
● Категорично не допускається вносити будь-які зміни в конструкцію пилки.
● Пилка, що нею не користуються, повинна зберігатися чистою, на пласкій поверхні, в сухому місці,
недоступному для дітей.
,
: , ,
. ( )
,
. .
Забруднений повітряний фільтр спричиняється до скорочення видатності двигуна внутрішнього
згоряння та збільшення витрат палива. Повітряний фільтр підлягає чищенню що 5 годин роботи пилки.
● Очистити кришку повітряного фільтра (4) та місце довкола неї, щоб під час її зняття бруд не потрапив
до камери карбюратора.
● Вигвинтити гвинти кришки повітряного фільтра (3) і зняти кришку повітряного фільтра (4).
● Витягти повітряний фільтр (d) (. T).
● Промити фільтр водою з милом, ополоснути чистою водою і висушити.
● Встановити фільтр на місце і переконатися, що вижлобки на окрайці повітряного фільтра добре
пасують до виступів на кришці повітряного фільтра (4).
● Встановлюючи кришку повітряного фільтра (4), слід переконатися, що дріт з-над свічки запалювання
і гвинти регулювання карбюратора знаходяться на своїх місцях.