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ADVERTÊNCIA!
Como se sabe se a bateria está avariada ou se o impulsor está
obstruído?
1. O propulsor obstrui-se repentina e rapidamente depois do funcionamento.
Desligue o botão e ligue o limpador à corrente elétrica por meio do
carregador. Se o LED verde se acender, isto significa que a bateria está
avariada (pode ser solucionado consultando a parte relativa à substituição
de baterias avariadas); pelo contrário, se o LED vermelho se acender, ligue
o P1111 para verificar se o impulsor roda ou não. Se não o fizer, estará
obstruído (pode consultar a solução na parte relativa à solução para
obstruções no impulsor).
2. Quando a carga concluir, acender-se-á o piloto LED verde. Ligue o
dispositivo, porém, se o impulsor não funcionar, deverá desligá-lo.
a. Ligue o carregador e prima o botão para verificar se se ouve o ruído do
impulsor em funcionamento. Se for ouvido um som seco (kkkk), haverá uma
obstrução no impulsor (pode consultar a solução na parte relativa à solução
de obstruções no impulsor).
b. Ligue o carregador e prima o botão para verificar se o impulsor funciona
com normalidade. Desligue o botão e, se o piloto verde estiver aceso,
deverá retirar o carregador do limpador elétrico P1111. Ligue-o novamente.
No caso de o impulsor continuar sem funcionar, indicará que a bateria está
avariada.
c. Por meio de um voltímetro, verifique se a bateria está avariada ou se o
impulsor se encontra obstruído. Em primeiro lugar, carregue a bateria
durante mais de 10 minutos. Retire a bateria do limpador elétrico P1111 e
meça a sua voltagem. Se for 0, a bateria não funcionará corretamente; se
não for 0, indicará que o impulsor está obstruído.
3. Rode diretamente o impulsor até que possa ser movido com facilidade
(consulte a solução na parte relativa à solução de obstruções no impulsor)
e carregue completamente a bateria. Se esta estiver avariada, o impulsor
não rodará.
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