PLANO DE
CARGA: cuba de
126lt reforgada,
basculante
para
a
frente.
D|MENSÓES COM CUBA: comprimento 1450 mm.larguraTsO mm. altura'1060 mm.
PESO A SECO COM BETONEIRA: 125 kg.
CAPACIDADE
DA BETONEIRA: 130 lt
ALTURA DE DESCARGA DA BETONEIRA:
,190
mm.
DfMENSÓES
COM
BETONEIRA:
comprimento
1450 mm.larguraTS0 mm. altura'1250
mm.
VIA:623
mm.
ALTURA MíNIMA DO CHAO: 85 MM.
tNSTRU9ÓES PARA
UTTLTZA9AO
ANTES DE LIGAR A MAQUINA
Encha o deposito com carburante
(gasolina).
Verifique se o filtro de ar esté limpo
(fig.
2
pos.
A).
Verifique o nível de óleo no motor
(fig.2
pos.
B).
ARRANQUE DO MOTOR
Carregue 2-3 vezes, no méximo, no botào vermelho de
borracha
do carburador
(fig.2
pos.
C).
Ligue
o
motor
puxando,
com
forga,
a
pega
do cabo de enrolamento automético
(fig.
2
pos.
D).
A
carga
méxima
desta
méquina
é
200 kg, no
entanto, é aconselhével estabelecer
a carga em fungào do terreno
onde a
méouina iré
ser utilizada.
Salientamos, ainda,
que
nas zonas onde o terreno forma
pequenas
elevagóes ou regos é conveniente
moderar
a
velocidade
e, em caso de condigóes ambiente
nào favoréveis
(como
gelo,
chuva
forte, neve) ou de terrenos
que,
devido à sua configuragào ou estrutura,
podem
tornar
a
méquina instével, é conveniente
proceder
com
muita atengào.
RODAGEM
Ao fim de 8 horas de funcionamento,
substitua o óleo do
motor
e
verifique
se
hé fugas de oleo.
INíCIO
DO TRABALHO
Seleccione a velocidade desejada
(fig.
1 n. 3).
Acelere
o
motor
(fig.
1 n. 2).
Pressione
a alavanca de engate
(fig.
1 n.
'1)
até ao
fundo
e mantenha-a
nessa
posigào
até ao fim do trabalho. A
méquina
comega a
movimentar-se.
VIRAGEM DA CUBA
Puxe a
alavanca
indicada na fig. 1, n.4. Acciona-se
assim o sistema
hidréulico e a betoneira comega a
girar.
Opere lentamente com a alavanca
(fig.
1 n. 5). Acuba ou
a betoneira
inclinam-se
para
a
frente.
suBST|TUrgAo
DAS
CORRETAS
A transmissào do movimento do motor à transmissào mecànica e do motor à bomba
hidréulica é feita
oor
meio
de uma
correia
trapezoide.
Substitua as correias assim
que
mostrarem sinal de desgaste!
Asua
substituigào
e o ajuste
posterior
necessério
sào operagóes bastante complexas,
por
isso,
é
indispensével
que
sejam realizadas
num
Centro de
Assistència Autorizado.
Desaperte os
parafusos
de
fixagào
do motor e desloque-o
para
a frente. Desmonte o
deposito de oleo hidréulico
(fixado
com 4
parafusos)
e retire as duas correias.
Monte
primeiro
a correia da bomba hidréulica e depois a correia de tracgào.
Preste
atengào
para
as montar
pelo
lado correcto do esticador.
Coloque de novo o motor na
posigào
original.
Se a correia da bomba hidréulica ficar excessivamente
esticada, solte
a bomba hidréulica e
volte
a colocé-la.
Monte de novo o deoosito de óleo hidréulico.
Cuidado com as
guias
da correia montadas
proximo
da
polia
do
motor e sobre a bomba
hidréulica. Tém
de ser
ajustadas de modo a haver um
ponto
morto sem tracgào.
Sào
muito importantes! Durante o trabalho
nào
bater
contra as correias.
FIM DO TRABALHO
Para
parar
a méquina, reduza a velocidade, operando na manete do acelerador.
Solte a alavanca de engate
(fig.
1 n. 1). A méquina
para
e
o
travào entra automaticamente em
fungào.
Para
desligar o
motor,
coloque a manete do acelerador na
posigào
stop
(fig.
3)
To Next Page
Loading...