Fonctionnement
AUTO, Refroidissement, Déshumidification, Chauffage
(1) Mise en marche du climatiseur
Appuyer sur la touche ON/OFF de la télécommande, le climatiseur se met en
marche. L'écran à cristaux liquides affiche l'état de fonctionnement précédent
(sauf pour les modes Timer, Sleep et Power/Soft).
(2) Sélection du mode de fonctionnement
Appuyer sur la touche MODE; à chaque pression le mode de fonctionnement
varie selon la séquence suivante:
Arrêter l'afficheur sur le symbole du mode voulu.
(3) Programmation de la température
Appuyer sur les touches TEMP.
La température indiquée augmente de 1°C à chaque pression. Un appui
prolongé sur la touche permet d'augmenter rapidement la température
programmée.
La température indiquée diminue de 1°C à chaque pression. Un appui
prolongé sur la touche permet de diminuer rapidement la température
programmée.
Sélectionner la température voulue.
(4) Sélection de la vitesse du ventilateur
Appuyer sur la touche FAN; à chaque pression la vitesse du ventilateur varie
selon la séquence suivante:
Le climatiseur fonctionne avec la vitesse du flux d'air sélectionnée. Quand FAN
est programmé sur "AUTO" le climatiseur règle automatiquement la vitesse du
ventilateur selon la température ambiante.
(5) Arrêt du climatiseur
Appuyer sur la touche ON/OFF, le climatiseur s'arrête.
La fonction refroidissement
démarre quand la température
ambiante est supérieure de 2°C
à la température programmée.
Quand la température programmée
est atteinte l'unité fonctionne en
DRY - déshumidification.
Faible flux d'air.
Température
programmée
Température
programmée +2°C
Notes:
• En mode AUTO le climatiseur sélectionne automatiquement le mode de fonctionnement le plus approprié (Refroidissement
ou Chauffage) selon la température ambiante et la température programmée.
• En mode Déshumidification, quand la température ambiante est supérieure de 2°C à la température programmée, l'unité com-
mence à fonctionner à vitesse du ventilateur basse, indépendamment de la vitesse du ventilateur programmée.
• En mode Chauffage l'air chaud n'est soufflé qu'au bout de quelques instants pour éviter l'effet "cold-draft" (air froid).
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