© HAMILTON 2005 / KHAKI AUTOMATIC X-WIND 3736 © HAMILTON 2005 / KHAKI AUTOMATIC X-WIND
Funciones del cronógrafo
– Una primera pulsación sobre el pulsador de accionamiento/ paro (2) pone en funcionamiento la aguja del
cronógrafo y de los contadores.
– Una segunda pulsación del pulsador de accionamiento/ paro (
2) detiene la aguja del cronógrafo y de los
contadores.
– Las pulsaciones siguientes del pulsador de accionamiento/ paro (
2) accionan y detienen el cronógrafo
tantas veces como se requiera para la medición de un tiempo total.
– Una pulsación sobre el botón de puesta a cero (
3) pone la aguja del cronógrafo y los contadores a cero.
Viento de costado (crosswind)
1. Posicione la fecha roja del bisel rotatorio interior superior (C) sobre las 12 horas ajustándola con la corona
(
B). Ajuste el bisel rotatorio interior inferior (E) a 0º con la corona (D).
2. Obtenga la velocidad y la dirección del viento a partir de la torre de control o del mapa del tiempo.
Ej.:
Velocidad del viento: 40 mph
Dirección del viento: 70º
Indique la
dirección del viento (70) en la ventana con el bisel rotario interior superior (C) ajustándolo con
la corona (
B).
3. Indique la velocidad del avión en el décimo situado sobre el bisel rotatorio exterior (A) frente a la flecha
roja.
Ej.: Velocidad del avión: 180 mph – indique 18.
4. A partir del rumbo geográfico, calcule el rumbo magnético del avión: La variación (Var) depende del lugar
donde Usted se encuentre, el cual se puede determinar a partir de la carta de navegación.
Tn: Verdadero norte/ Mn: Norte magnético/ Var: Variación
Ej.: Rumbo geográfico: 30º
Variación (Var): 10º
Rumbo magnético: 30º + 10º = 40º
Cuando la variación (Var) se encuentre al oeste,
ésta se añade al rumbo geográfico para obtener el
rumbo magnético. Ej. : 30º + 10º = 40º
Cuando la variación (Var) se encuentre al este,
ésta se deduce del rumbo geográfico para
obtener el rumbo magnético. Ej.: 30º-15º = 15º
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