Piston rings
Piston ring end gap:
85H and 99H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.178 to 0.305 mm
10H:
Compression rings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.178 to 0.305 mm
Oil control ring:
Rails . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.305 to 0.711 mm
Side springs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.54 to 3.81 mm
12H:
Top compression ring:
1275 GT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.28 to 0.41 mm
Cooper S Mk III . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.20 to 0.33 mm
2nd and 3rd compression rings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.20 to 0.33 mm
Oil control ring:
1275 GT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.254 to 1.02 mm
Cooper S Mk III . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.20 to 0.33 mm
12A:
Top compression ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.25 to 0.45 mm
Second compression ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.20 to 0.33 mm
Oil control ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.38 to 1.04 mm
Ring-to-groove clearance (compression rings) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.038 to 0.089 mm
Crankshaft
Main bearing journal diameter:
85H, 99H* and 10H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44.46 to 44.47 mm
12H:
1275 GT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50.83 to 50.84 mm
Cooper S Mk III . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50.81 to 50.82 mm
12A:
No colour code . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50.83 to 50.84 mm
Red colour code . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50.81 to 50.82 mm
Green colour code . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50.82 to 50.83 mm
Yellow colour code . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50.83 to 50.84 mm
Minimum main bearing journal regrind diameter:
85H, 99H* and 10H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43.45 mm
12H:
1275 GT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49.78 mm
Cooper S Mk III . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50.30 mm
12A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50.32 mm
Main bearing running clearance:
85H, 99H* and 10H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 to 0.068 mm
12H and 12A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.017 to 0.058 mm
Big-end bearing journal diameter:
85H, 99H* and 10H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41.28 to 41.29 mm
12H and 12A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44.44 to 44.46 mm
Minimum big-end journal regrind diameter:
85H, 99H* and 10H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40.27 mm
12H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43.44 mm
12A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43.93 mm
Big-end bearing running clearance:
85H, 99H* and 10H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 to 0.063 mm
12H and 12A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.038 to 0.081 mm
Crankshaft endfloat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.051 to 0.076 mm
*Refer to a Rover dealer for information on later models
Lubrication system
Oil pump shaft and rotor endfloat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.127 mm
Oil pump rotor lobe clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.152 mm
Oil pump rotor-to-body clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.254 mm
Oil pump relief pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2 bars
Oil pressure:
Running . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2 bars
Idling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.0 bar
Pressure relief valve spring:
Free length . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72.63 mm
Fitted length . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54.77 mm
Engine removal and overhaul procedures 2B•3
2B