Progetti: vedi pagina Progetti
Per i subwoofer MILLE consigliamo un utilizzo Free Air. In alternativa suggeriamo tre
tipologie di caricamento differenti per ingombro, difficoltà di realizzazione e risultato
acustico. Tutti i progetti sono stati ottimizzati tenendo conto dell’inserimento di
un foglio di materiale assorbente come il FONOFORM di AZ Audiocomp su tutte
le pareti interne del box, sia nelle casse chiuse che in quelle reflex.
Nel caso vogliate realizzare una sezione bassi utilizzando più di un altoparlante,
raccomandiamo di montare lo stesso modello di subwoofer e di utilizzare per
tutti i componenti la stessa tipologia di allineamento. Realizzate una serie di box
identici, ognuno dedicato ad un subwoofer o disegnate una struttura unica
suddivisa in singoli box.
Connessioni: vedi pagina Connessioni serie-parallelo
Nella linea di subwoofer MILLE sono disponibili modelli a singola bobina e a doppia
bobina. Progettare una sezione subwoofer con più di un altoparlante permette
di utilizzare differenti modalità di connessione e adattare il carico all’amplificatore
di potenza, sfruttandone al massimo le potenzialità.
Solitamente gli amplificatori per uso Car hanno la capacità di aumentare la potenza
di uscita con l’abbassarsi del carico; consigliamo di verificare nei dati dichiarati dal
costruttore l’impedenza minima accettata dall’amplificatore, e di non scendere mai
sotto tale dato.
Nel caso dell’utilizzo di due o più altoparlanti nella sezione subwoofer è estremamente
importante utilizzare componenti dello stesso tipo (modello e numero di bobine)
montati nello stesso tipo di configurazione. Di seguito sono mostrati differenti
combinazioni di collegamento serie, parallelo e misti serie/parallelo che rispondono
alla maggior parte delle esigenze sia per l’impedenza di carico che per la massima
pressione sonora ottenibile. Di seguito le formule che permettono di calcolare
l’impedenza per differenti tipologie di connessione.
Connessioni in serie:
Impedenza totale = Ω Sub1 + Ω Sub 2 + Ω Sub 3…
Connessioni in parallelo:
Impedenza totale =
Consigli pratici
Nella realizzazione di un subwoofer è bene tenere conto di alcuni accorgimenti:
Installazione Free Air
• In installazioni Free Air è estremamente importante ottenere un perfetto isolamento
tra l’emissione anteriore e quella posteriore dell’altoparlante per evitare il cortocircuito
acustico. Sigillare con attenzione ogni fessura e montare l’altoparlante su una
superficie perfettamente piana e ben accoppiata alla struttura di fissaggio.
• Ancorare mediante l’utilizzo di viti o bulloni la superficie di montaggio dell’altoparlante
al telaio della vettura per ottimizzare la resa acustica e la sicurezza dell’installazione.
• Progettare l’installazione Free Air in modo da consentire una radiazione libera e
senza ostruzioni.
In caso di montaggio a schienale mantenere almeno 5 cm di spazio tra il fondo
del sedile e il cono del subwoofer vedi pagina: Esempi di installazione - Montaggio
a schienale.
Costruzione di un Box
• Ottenere un perfetto accoppiamento meccanico tra l’altoparlante e il box che
lo deve contenere: utilizzate sempre la guarnizione di tenuta tra cestello e piano di
battuta, serrate con decisione le viti seguendo un ordine a croce.
• Tutte le pareti del box devono essere perfettamente incollate e sigillate: a tale scopo
utilizzate colla vinilica di buona qualità in abbondante quantità, distribuita in modo
uniforme sulle superfici di contatto.
• Per la massima tenuta pneumatica può essere utile ripassare tutte le giunzioni
interne con una pasta di colla vinilica e segatura, ad esempio quella ricavata durante
la lavorazione.
• Utilizzate materiali smorzanti come il FONOMAT di AZ Audiocomp nelle pareti
interne, per smorzarne le vibrazioni spurie.
• Nel caso si realizzi una cassa con accordo reflex tenete presente che la vicinanza
del tubo alle pareti interne produce un allungamento virtuale dello stesso,
abbassando la frequenza di accordo: se posizionate il condotto in prossimità di
un angolo dunque riducetene la lunghezza di circa il 30%.
• Evitare di posizionare la parete posteriore del box in prossimità del fondello
dell’altoparlante. Rispettate una distanza minima di 5 cm per non alterare
il corretto funzionamento del foro di ventilazione posteriore dell’altoparlante.
(vedi pagina Esempi di installazione - Distanza dal fondo)
• Costruite il box con materiale rigido e meccanicamente inerte per non vanificare
le prestazioni acustiche del progetto: usate legno truciolare ad alta densità, MDF,
multistrato marino, etc.
• Utilizzate del materiale fonoassorbente come il FONOFORM di AZ Audiocomp
su tutte le pareti interne, considerando che un trattamento di questo tipo produce
un aumento virtuale del volume interno di circa il 10%, ciò torna utile per contenere
le dimensioni effettive del mobile.
• Una volta realizzato un box reflex, effettuate alcune prove di ascolto in
abitacolo modificando la lunghezza del condotto, e variando quindi la frequenza
di accordo, o la quantità di materiale fonoassorbente presente all’interno.
Solo in questo modo si può avere la certezza di ottenere il miglior risultato acustico
secondo i proprio gusti.
Accorciando il condotto o diminuendo la quantità di fonoassorbente la frequenza
di accordo sale e il basso avrà un suono più netto e deciso, viceversa sarà più
profondo ma meno incisivo.
Cablaggio: vedi pagina Dimensionamento del cablaggio
Il cablaggio di potenza riveste un ruolo estremamente importante poiché influenza
direttamente il fattore di smorzamento del sistema; nella tabella allegata potete
trovare una indicazione della sezione del cavo, consigliata in funzione della lunghezza
e della potenza applicata.
I
1
1
Ω Sub 1
1
Ω Sub 2
1
Ω Sub 3
…
…
dove “Ω Sub” è l’impedenza
del Subwoofer numero 1 etc. …
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