Hitachi CH 50EA2 - Page 82

82
Dansk
SAMLEPROCEDURER
Håndtag B (3) og opsamlingsplade (4) (Fig. 1)
1. Fjern de fi re spændeskiver og møtrikker (1) fra knivsbladets
ende.
BEMÆRK
Fjern kun møtrikken på den længste bolt, hvis det kun er håndtag
B, der skal installeres.
2. Sæt opsamlingspladen på styrestangen, og spænd så de tre
spændeskiver og møtrikker med fi ngrene.
* Brug en af hver (5) af de to spændeskiver, som følger med,
under opsamlingspladen eller på de to knivfæstnende bolte
fra knivsbladets ende for at installere opsamlingspladen på
CH105EC (C). (Hvis udstyret med det)
3. Sæt håndtag B på den længste bolt og fi ngerspænd med
spændeskiven og møtrik.
4. Inden fastspænding af de fi ngerspændte møtrikker, skrues de
knivfæstnende bolte (2) på plads, og løsn så boltene ca. 1/2
omdrejning.
5. Med boltene sat på den position spændes de knivfæstende
møtrikker.
BETJENING
Brændstof (Fig. 2)
ADVARSEL
Hækkeklipperen er udstyret med en totaktsmotor. Motoren skal
altid køre med brændstof, som er blandet med olie.
Sørg for god ventilation, når der hældes brændstof på eller
brændstof håndteres.
Brændstof
○ Brug altid 89 oktan blyfri benzin.
○ Brug original totaktsolie eller brug en blanding mellem 25:1 til
50:1, se oliedunken vedrørende forholdet, eller kontakt din
Hitachi-forhandler.
○ Hvis original olie ikke er tilgængelig, skal du bruge en
kvalitetsolie, der er tilsat en antioxidant og udtrykkelig anbefalet
til brug i en luftkølet, totaktsmotor (JASO FC GRADE OIL eller
ISO EGC GRADE). Brug ikke BIA eller TCW (2-takts vandafkølet
type) blandet olie.
○ Brug aldrig multigradeolie (10W/30) eller spildolie.
○ Bland altid brændstof og olie i en separat ren beholder.
Begynd altid med at påfylde halvdelen af det brændstof, der
skal bruges. Tilsæt derefter hele oliemængden. Bland (ryst)
brændstofblandingen. Tilsæt den resterende mængde brændstof.
Bland (ryst) brændstofblandingen grundigt, inden den fyldes på
brændstoftanken.
Påfyldning af brændstof
ADVARSEL (Fig. 3)
○ Sluk altid for motoren, før du fylder brændstof på.
○ Åbn tankdækslet langsomt (6), når du fylder på, så eventuelt
overtryk forsvinder.
○ Sæt brændstofdækslet omhyggeligt på efter at have tanket.
○ Flyt altid enheden mindst 3 m væk fra brændstofområdet, før du
starter enheden.
Rens området omkring tankdækslet omhyggeligt inden du påfylder
brændstof for at sikre, der ikke falder urenheder i tanken. Kontroller,
at brændstoff et er godt blandet ved at ryste beholderen inden
påfyldning.
Start
FORSIGTIG
Inden du starter, skal du sikre dig, at skæreudstyret ikke rører
ved noget.
1. Sæt tændingsafbryder (7) på ON (A). (Fig. 4, 5)
* Tryk snapsepumpen (10) adskillige gange, så brændstoff et
fl yder gennem pumpen eller returrøret. (hvis udstyret med det)
(Fig. 6)
2. Med sikkerhedsafbryderen (8) trykket ind, skal du trække
i gashåndtaget, trykke på låseknappen (9) (hvis udstyret
med det), og derefter først slippe gashåndtaget langsomt og
derefter sikkerhedsafbryderen. Det vil låse gashåndtaget i
startpositionen. (Fig. 4, 5)
3. Sæt chokerknappen (11) i LUKKET position (B). (Fig. 7)
4. Træk hurtigt i rekylstarteren, samt sørg for godt greb i håndtaget,
så det ikke smutter tilbage. (Fig. 8, 9)
5. Når du hører motoren prøver at starte, sættes chokerknappen
tilbage i KØR position (åben) (C). Træk derefter hurtigt i
rekylstarteren igen.
BEMÆRK
Hvis motoren ikke starter, gentages procedurerne fra 2 til 4.
6. Når motoren er startet, skal du lade den køre 2-3 minutter for at
varme op, inden den bliver udsat for belastning.
Klipning
Under klipning skal motoren køre med fuld gas, da det fastholder
korrekt klippehastighed. Under trimning af hækkens top holdes
trimmeren sådan, at knivene er mellem 15 og 30 grader fra vandret
position, og trimmeren svinges i en bue mod kanten af hækken for at
feje afklippet væk. Under trimning af hækkens sider holdes kniven
lodret, og enheden svinges i en bue.
BEMÆRK
○ Multiposition vridehåndtag (Fig. 10, 11) (undtagen enkelt
klinge)
Bagkontrolhåndtaget kan drejes 70 grader for at sikre
komfortabel brug og tager hensyn til mange forskellige
klippevinkler. Håndtaget har fem forskellige låsepositioner.
Før man prøver at justere baghåndtaget, skal man sørge for, at
maskinen går i tomgang, eller at motoren er slukket.
○ Maskinen vil automatisk slukke, hvis starthåndtaget er
trykket ind, mens håndtaget IKKE er sikret i en af de fem
forhåndsfastsatte positioner. Prøv aldrig på at betjene maskinen
medmindre baghåndtaget er forsvarligt låst på plads.
For at dreje håndtaget; tryk på låseknappen (12) så håndtaget
kan dreje. Når mærket (13) på baghåndtaget er ud for mærket
(14) på stellet/gearhuset, trykkes låseknappen tilbage i låst
position.
D: LÅST
E: ULÅST
Standsning (Fig. 12)
Sæt motorhastigheden ned og skub tændingsafbryderen i
stopposition (F).
VEDLIGEHOLDELSE
VEDLIGEHOLDELSE, UDSKIFTNING ELLER REPARATION AF
EMISSIONSKONTROLENHEDER OG -SYSTEM KAN UDFØRES AF
ETHVERT MOTORREPARATIONSVÆRKSTED ELLER INDIVID.
Karburatorindstilling (Fig. 13)
ADVARSEL
○ Knivsystemet kan blive aktiveret under karburatorjusteringer.
○ Start aldrig motoren uden den komplette koblingsafdækning
(15).
Ellers kan koblingen løsne sig og forårsage personkvæstelser.
Brændstoff et blandes med luft i karburatoren. Karburatoren
indstilles under testkørsel på fabrikken. Det kan være nødvendigt
med yderligere indstilling passende til klima og højde. Karburatoren
har en indstillingsmulighed:
T = Tomgangsskrue.
000BookCH50EA2.indb82000BookCH50EA2.indb82 2009/05/2919:33:102009/05/2919:33:10