Liikuta terälaippaa hieman edestakaisin ja
tarkista, että kiristin (4) sopii terälaipan (5)
reikään (kuva 1-2).
2. Tarkista, että teräketjun (1) kulkusuunta on
oikea (katso kuva), ja sovita ketju
vetopyörälle (kuva 1-2).
3. Ohjaa teräketjun vetolenkit koko matkalta
terälaipan uraan.
4. Kohdista sivukotelon kieleke (2)
moottorirungon reikään (3) ja sovita
sivukotelo (1) terälaipan pulteille. (Kuva 1-3)
Kiristä sitten lukkomutteri sormivoimin (kuva
1-3B).
HUOMIO!
3. Kokoaminen
Fig.1-0 Fig.1-2Fig.1-1
kuva.1-3 kuva.1-3B
kuva.1-4 kuva.1-5
VAROITUS!
5. Nosta terälaippaa päästä ja kiristä ketju (1)
pyörittämällä säätöruuvia (2) myötäpäivään.
Kireyden tarkastaminen: Nosta teräketjun
keskiosaa hieman, jolloin terälaipan ja ketjun
vetolenkin (3) välyksen pitäisi olla 0,5-1,0
mm.
HUOMIO!
OIKEA KIREYS ON ERITTÄIN TÄRKEÄ!
(kuva 1-4, 5)
6. Nosta terälaipan päätä ja kiristä terälaipan
mutterit kiintoavaimella (kuva 1-4).
7. Uusi ketju venyy, joten säädä ketju
muutaman sahauksen jälkeen, ja tarkkaile
ketjun kireyttä huolellisesti ensimmäisten
puolen tunnin aikana.
HUOMAA!
Tarkasta teräketjun kireys usein, jolloin se
toimii optimaalisesti ja kestää pitkään.
HUOMIO!
Jos teräketju on liian kireä, terälaippa ja ketju
vaurioituvat nopeasti. Jos ketju on liian löysä,
se saattaa hypätä pois terälaipan urasta.
Käytä käsineitä, kun kosket teräketjua.
Pidä sahasta työskenneltäessä tukevasti
kummallakin kädellä.Yhdellä kädellä
työskentelystä voi seurata vakava vamma.
VAROITUS!
Älä yritä käynnistää moottoria, jos
sivukotelo ei ole kunnolla paikallaan.
* Kiinnitä hammastus (1) (jos mukana)
saharunkoon kahdella ruuvilla (kuva 1-0).
1. Irrota terälaipan kaksi lukkomutteria, poista
sivukotelo, sovita pultit (2) terälaipan (1)
aukkoihin, ja työnnä sitten terälaippa niin
pitkälle kohti ketjupyörää (3) kuin se menee.
Kohdista kiristin (4) terälaipain (5) reikään
(kuva 1-1).
FI-6
To Next Page
Loading...
Need help?
General
