35
Säädä satula mukavalle korkeudelle (katso
mallia kuvasta). Tarkista korkeus istumalla
satulassa jalka alemmalla polkimella ja poljin
ala-asennossa.
Jalan pitäisi tällöin ojentua lähes suoraksi. Jos
jalka jää koukkuun, satulaa on nostettava. Jos
taas polkimeen ylettyminen on vaikeaa, satulaa
on laskettava.
Ennen ajon aloittamista pyörälle kannattaa
tehdä turvallisuustarkistus tasaisella maalla ja
poissa liikenteen tieltä. On tärkeää tarkistaa,
että kaikki osat on kiinnitetty ja ne toimivat
oikein. Kannattaa myös tutustua kunnolla
pyörän hallintaan ja ominaisuuksiin, kuten
jalkajarrun ja automaattivaihteiston käyttöön.
Pyörässä on kaksi vaihdetta, jotka vaihtuvat
automaattisesti pyöräilyvauhdin mukaan.
1. TARKISTA RENKAAT
Täytä renkaat käyttäen pyöränpumppua, jossa
on mittari. Paine ei saa ylittää pyöränkumis-
sa ilmoitettua rajaa. Täyttämiseen kannattaa
käyttää vain käsi- tai jalkakäyttöistä pumppua,
ei huoltoaseman automaattista pumppua, sillä
ylitäyttö voi puhkaista renkaan.
2. TARKISTA SATULA
Varmista, että satula on samassa linjassa
pyörän rungon kanssa ja ohjaustanko 90 as-
teen kulmassa eturenkaaseen nähden. Var-
mista, että ohjaustanko on kiristetty tarpeeksi
tiukalle, jotta se ei pääse kääntyilemään.
3. TARKISTA JARRUT
Tarkista, että etupyörän käsijarru toimii
kunnolla. Aja pyörällä hitaasti ja jarruta
käyttäen käsijarrua. Pyörän pitäisi pysähtyä
välittömästi. Käsijarru pitäisi pystyä painamaan
pohjaan asti ilman, että etujarrukahva osuu
ohjaustankoon. Jos niin ei ole, jarruja pitää
ehkä säätää. Älä testaa etujarrujen tehoa
ajaessasi täyttä vauhtia, sillä jarrutus seisaut-
taa eturenkaan kokonaan ja pyörä voi kaatua.
Tarkista, että jalkajarru toimii kunnolla.
Aloita asennosta, jossa polkimet ovat lähes
vaakatasossa, ja paina takapoljinta alaspäin.
Mitä kovemmin poljinta painaa, sitä tehok-
kaammin pyörä jarruttaa.
Huomaa, että käsijarru säätelee etupyörän
jarrua ja jalkajarru takapyörän jarrua.
4. TARKISTA HEIJASTIMET, VALOT JA
MUUT TARVIKKEET
Varmista, että heijastimet ovat asianmukaisesti
paikoillaan ja kunnolla näkyvissä. Varmista,
että pyörän etu- ja takavalot ja muut varusteet
toimivat. Testaa soittokelloa.
VAROITUS: Kuten mitkä tahansa mekaaniset
osat, myös pyörän osat ovat kovan kulutuksen
myötä alttiita kulumiselle ja vaurioille. Erilaiset
materiaalit ja osat reagoivat kuormitukseen eri
tavoin. Jos jokin osa alkaa olla käyttöikänsä
päässä, se voi äkkiä pettää ja mahdollisesti
aiheuttaa pyöräilijän loukkaantumisen. Halkea-
mat, kulumat ja värimuutokset kohdissa, joihin
kohdistuu kova kuormitus, kertovat, että osan
käyttöikä alkaa olla lopussa ja se täytyy vaihtaa
uuteen.
4. PYÖRÄN TESTAAMINEN ENNEN KÄYTTÖÄ
To Next Page
Loading...
