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Dreheinrichtung
Dient als Erleichterung beim Ein- und Aussteigen und schont dabei auch die
Seitenkanten des Polsters. Zusätzlich ermöglicht sie dem Fahrer auch bei seit-
lichen Tätigkeiten, z.B. beim Kassieren eine frontale Ausrichtung einzuneh-
men.
Taster drücken und Sitz schwenken. Der Sitz kann nur in Fahrtrichtung verrie-
gelt werden. Den Sitz langsam in die Einrastposition drehen, um eine Beschä-
digung der Rastung und des Anschlags zu vermeiden.
Sitzabsenkung
Ermöglicht dem Fahrer einen erleichterten Ein/Ausstieg und schützt dabei
durch geringere Belastung und Reibung die Sitzkissenkanten.
Schaltwippe nach unten drücken: Sitz bewegt sich abwärts zur untersten Po-
sition für einen leichteren Ein/Ausstieg.
Schaltwippe nach oben drücken: Sitz bewegt sich, mit Hilfe der Memoryfunkti-
on, in die vormals eingestellte Höhe.
Ein vollständig abgesenkter Sitz ist nicht zulässig als Fahrposition, da in dieser
Position keine Sitzfederung verfügbar ist.
Vor Fahrtbeginn muss der Sitz, durch drücken der Schaltwippe nach oben,
in die zuvor eingestellte Sitzhöhe bewegt werden.
Diese Funktion ist nicht als Sitzhöheneinstellung (siehe unten) verwendbar.
Neigungseinstellung
Hilft den Druck auf den Oberschenkelunterseiten und in den Bandscheiben zu
reduzieren. Die Druckbelastung ist abhängig von Sitz und Rückenlehnennei-
gung.
Hebel hochziehen und Sitzneigung durch Be- und Entlasten im vorderen Be-
reich des Sitzkissens verändern. Nach Einstellen der Neigung muss die Rü-
ckenlehne erneut in eine aufrechte Position gebracht werden.
Neigungseinstellung so einstellen, dass die Pedale bequem erreicht und
ohne Kraftanstrengung bis zum Anschlag durchgetreten werden können. Die
Rückenlehne darf nach der Einstellung nicht die Kabinenwand berühren.
Höheneinstellung
Unterstützt den Fahrer, dass die Pedale bequem mit den Füßen erreicht und
ohne Kraftanstrengung durchgetreten werden können.
Griff ziehen bzw. drücken und die gewünschte Sitzhöhe einstellen.
Die Höheneinstellung darf nicht so niedrig eingestellt sein, dass der Sitz bei
Bodenwellen durchschlagen kann. Die Sitzhöhe muss so eingestellt werden,
dass der Fahrer in jeder Fahr-situation noch ausreichend Kopffreiheit zur Ka
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binendecke hat. Pedale sollen ohne Durchstrecken der Beine ganz durchge-
treten werden können.
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