MANIPULATION DU CARBURANT
Carburant
REMARQUE! La machine est equipee
d'un moteur & deux temps et doit toujours
6tre aliment6e avec un melange essence/
hui_e. Afin d'essurer un rapport de m61ange
correct, il est important de mesurer avec
precision la quantit6 d'huile a me,anger.
Pour le melange de petites quentites de
carburant, meme les moindres erreurs au
niveau de la quantite d'huile affectent se-
rieusement {e rapport de melange.
& AVERTISSEMENT: Veiller
une bonne aeration pendant toute
manipulation de carburant.
E_enoe
REMARQUE! Toujours utiliser une es-
sence de qua_it&
• II est certifi6 qua ce moteur fonction-
hera avec de I'essence sans plomb.
• L'indice d'octane minimum recommande
es de 87. Paire fonctionner le moteur
avec un carburant d'un indice d'octane
inferieur & 87 peut provoquer des cogne-
ments. Cela entraine une augmentation
de la temperature du moteur, ce qui peut
occasionner des avaries graves
• Si on travaille en permanence & des re-
gimes 61eves, il est conseill6 d'utiliser un
carburant d'un indice d'octane superieur.
Huile deux tempe
• Pour {e meilleur resultat et un fonctionne-
ment optimal, toujours utiliser une huile
deux temps JONSERED, specialement
conque pour nos moteurs & deux temps.
Coefficient de melange 1:50 (2%).
• Pour maximiser {e vie de votre appareil,
vous pouvez choisir d'emp_oyer une huile
synthetique de haute qualit6 formule pour
des moteurs de deux temps. Coefficient
de melange 1:50 (2%).
• Ne jamais utiliser d'huile deux temps
pour moteurs horsbord refroidis par eau.
• Ne jamais utiliser d'huile pour moteurs &
quatre temps.
Huile deux temps
Essence
2% (1:50)
Litres Litres
5 0,10
10 0,20
15 0,30
Metange
Toujours effectuer le melange clans un recipi-
ent propre et destine a contenir de I'essence.
Toujours commencer par verser la mottle de
I'essence a metange£ Verser ensuite la totali.
te de I'huile. Melanger en secouant le recipi-
ent. EnfJn, verser le reste de I'essence.
Melanger (secouer) soigneusement le me-
lange avant de faire le plain du reservoir de
la machine.
Ne jamais preparer plus d'un mois de con-
sommation de carburant & _'avance.
Si la machine n'est pas utilisee pendant
une Iongue periode, vidanger et nettoyer le
reservoir.
_i, AVERTISSEMENT: Lepot ]
d'echappement & catalyseur est tres /
chaud pendant et apres le service. /
C'est egalement vrai pour le ralenti.
1
Soyez attentff au risque d'incendie,
surtout a proximite de produffs in-
flammables et/ou en presence de gaz
Remplissage de carburant
AVERTISSEMENT: Les me-
sures de securit6 ci-dessous redui-
sent le risque d'incendie: Ne jamais
fumer ni placer d'objet chaud _ pro-
ximite du carburant. Ne jamais faire
le plein, moteur en marche. Arreter
le moteur et le laisser refroidir pen-
dant quelques minutes avant de faire
le plein. Ouvrir le bouchon du reser-
voir lentement pour laisser baisser la
surpression pouvant regner dans le
reservoir. Serrer soigneusement le
bouchon du reservoir apres le rem-
plissage. Toujours eloigner la ma-
chine de I'endroit ou le plain a at6
fait avant de la mettre en marche.
545154659 Rev. 3 7/1/08 French-31
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