Jonsered BV2126 - Page 31

quantité d’huile dans le mélange. Un
mauvais rapport huile/essence peut
endommager le moteur.
E
Essence
MISE EN GARDE :
Ne pas utiliser
d’essence avec un indice d’octane inférieur
à 90 RON (87 AKI). Ceci peut causer des
dommages sur le produit.
MISE EN GARDE :
Ne pas utiliser
d’essence avec une concentration d’éthanol
supérieure à 10 % (E10). Ceci peut causer
des dommages sur le produit.
• Toujours utiliser de l’essence neuve sans plomb
d’indice d’octane minimal de 90 RON (87 AKI) et
avec une concentration en éthanol inférieure à 10 %
(E10).
• Utiliser de l’essence avec un taux d’octane supérieur
pour utiliser fréquemment le produit à régime moteur
élevé en permanence.
Huile pour moteur deux-temps
• Utiliser seulement une huile pour moteur deux-temps
de qualité très élevée. N’utiliser qu’une huile moteur
refroidie à l’air.
• Ne pas utiliser d’autres types d’huile.
• Taux du mélange 50:1 (2 %)
Essence Huile
1 gal US 77 ml (2,6 oz)
1 gal UK 95 ml (3,2 oz)
5 l 100 ml (3,4 oz)
Mélange de carburant
Remarque :
Utiliser toujours un récipient de carburant
propre pour mélanger le carburant.
Remarque :
Ne pas effectuer une quantité de mélange
de carburant pour plus de 30 jours.
1. Ajouter la moitié de la quantité d’essence.
2. Ajouter la quantité totale d’huile.
3. Agiter le mélange de carburant pour mélanger le
contenu.
4. Ajouter l’essence restante.
5. Agiter le mélange de carburant pour mélanger le
contenu.
6. Remplir le réservoir de carburant.
Ajout de carburant
• Toujours utiliser un bidon d’essence comportant un
robinet antidéversement.
• S’il y a un peu de carburant sur ou dans le récipient,
nettoyer le carburant et laisser le récipient au sec.
• Vérifier que le couvercle du réservoir de carburant
est propre.
• Agiter le récipient à carburant avant d’ajouter le
mélange de carburant dans le réservoir de
carburant.
Démarrage et arrêt
Avant de démarrer le moteur
• Vérifier le produit pour détecter les pièces
manquantes, endommagées, desserrées ou usées.
• Examiner le sac de ramassage. S’assurer que le sac
de ramassage est en bon état et que la fermeture à
glissière est fermée.
• Vérifier les écrous, les vis et les boulons.
• Vérifier le filtre à air.
• Vérifier la gâchette de l’accélérateur pour un
fonctionnement correct.
• Vérifier l’interrupteur d’arrêt pour un fonctionnement
correct.
• Vérifier le produit pour détecter les fuites de
carburant.
Démarrage d’un moteur froid
AVERTISSEMENT :
Ne pas enrouler le
câble du lanceur autour du bras.
MISE EN GARDE :
Ne pas tenir le produit
avec votre pied.
MISE EN GARDE :
Ne pas tirer le câble du
lanceur jusqu’à la position de fin de course.
Ne pas lâcher la poignée du câble du
lanceur lorsque le câble du lanceur est
déployé. Ceci peut endommager le produit.
Remarque :
Si le moteur s’arrête, déplacer le levier
d’étrangleur en position fermée et reprendre les
opérations de démarrage.
1. Remplir le réservoir de carburant avec un mélange
de carburant propre.
2. Appuyer 10 fois sur la poire d'amorçage jusqu’à ce
que le carburant commence à se verser dans la
poire. La poire d’amorçage ne doit pas être pleine de
carburant.(Fig 16. )
3. Déplacer la commande d’étrangleur du moteur au-
dessus de la position ÉTRANGLEUR FERMÉ
(position de démarrage).(Fig 17. )
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