FRANÇAIS -
FONCTIONNEMENT
MISE AU POINT DU MOTEUR (Fig.JI)
Pour cela, il est necessaire de consulter le livret
d'instruction du fabricant, du moteur.
ATTENTION : Avant l’utilisation, ajouter de
l’huile au moteur.
DÉMARRAGE DU MOTEUR (Fig.JII)
Après avoir effectué les opérations de mise au point,
procéder au démarrage du moteur de la manière sui-
vante:
a) Agir sur la poignée de frein (14) pour permettre le
démarrage du moteur, tenir le levier serré contre la
poignée en phase de démarrage et lors de l’utilisation
de la machine (actionne le frein moteur).
b) Moteurs avec système "primer":
Pour tous renseignements complémentaires, voir la notice
d'entretien du moteur.
c) Mettre en marche le moteur:
DÉMARRAGE MANUEL: (En tenant le levier d’arrêt
du moteur (14)).
saisir la poignée de démarrage (11) et tirer le lanceur
sans effort, jusqu'à percevoir la résistance entraînée
par la compression; relâcher la poignée, puis donner
un coup sec.
DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE: (En tenant le levier d’arrêt
du moteur (14)).
attaché au moteur . et tourner la clé (16).
ATTENTION: La lame est entraînée en rotation
dès le démarrage du moteur.)
.
Pendant le fonctionnement, maintenir appuyée la poignée
(14). Dès qu'on la relâche, le moteur s'arrête.
TONTE
Pour tondre le gazon, pousser manuellement la machine
ou enclencher l'avancement automatique.
Enclenchement avancement automatique
(Fig.JIII):
soulever la poignée d'embrayage (17 - 18) et la maintenir
appuyée.
ATTENTION: ne procéder à l'enclenchement
que lorsque le moteur est en marche.
Exclusion avancement automatique: relâcher la poi-
gnée d'embrayage.
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REGULATION DU CABLE D’EMBRAYAGE (seulement pour version auto portee)
Avertissement: si, tout en appuyant sur la poignée d'embrayage, l'avancement ne s'enclenche pas, il faut
MAINTENANCE
Attention! Eteindre le moteur et enlever la bougie
avant d’effectuer quelque opération d’entretien que
ce soit
niveau d'huile, rajoutez de l'huile ou remplacez la si
necessaire. Lisez attentivement la notice d'entretien
du moteur.
Contrôlez souvent les ecrous, les boulons et les vis.
L'usure de la visserie présente des dangers mayeurs.
ne s'attache au dessous du chassis.
-
tuelles détériorations.
Faites controler votre tondeuse par une station service
specialisée
Nettoyage sous la coque
Avec la machine à l’arrêt et éteinte :
-Déconnecter le raccord (22) sur la coque au robinet
alimentation eau. Ouvrir le robinet.
-Mettre en marche le moteur (lame en rotation), en le
laissant fonctionner quelques minutes.
-Lorsque le nettoyage est terminé, éteindre le moteur,
fermer le robinet, détacher la came du raccord coque..
Appuyez sur la pompe d'enrichissement de carburant
(2) située sur le carburateur 3 ou 4 fois.
Avant de tirer la machine vers vous, désengagez
l'entraînement et poussez la machine d'environ 10cm
vers l'avant.
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