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Non avviare il motore se non è dotato di
un sistema di scarico. Quest’ultimo va
controllato regolarmente, pulito ed
eventualmente sostituito.
Non adoperare mai il motore su terreni
erbosi o in presenza di alberi o cespu-
gli, se lo scarico non è munito di para-
scintille.
Non eseguire interventi di regolazione
su molle di regolazione, tiranti di regola-
zione o altre parti del motore che pos-
sano aumentare il numero di giri del
motore.
Pericolo di ustioni! Non toccare il siste-
ma di scarico, cilindri o alette di raffred-
damento quando sono caldi.
Prima di immagazzinare il motore in lo-
cali chiusi, lasciarlo raffreddare.
Non avvicinare mai le mani o i piedi a
parti dell’apparecchio in rotazione o co-
munque in movimento.
Non toccare il cavo o la candela di ac-
censione a motore in funzione.
몇 AVVERTIMENTO
Non lasciare mai in funzione il motore
dopo aver tolto il filtro aria o il coperchio
posto sopra il condotto di aspirazione, a
meno di non dover eseguire lavori di re-
golazione del motore.
Non utilizzare il motore in caso di dan-
neggiamenti e perdite sul sistema car-
burante. Controllare regolarmente il si-
stema carburante e sostituire i compo-
nenti danneggiati.
Le avvertenze di sicurezza delle pre-
senti istruzioni per l'uso non possono ri-
ferirsi a tutte le condizioni di impiego.
Prendere sufficienti misure di sicurezza
per gli interventi di manutenzione e per
il funzionamento.
몇 PRUDENZA
Tenere le alette di raffreddamento e l'avvia-
mento a strappo libero da contaminazioni
da erba ed impurità per escludere il rischio
di incendio o danni al motore.
ATTENZIONE
Utilizzare solo componenti originali del
costruttore del motore. Componenti di-
versi potrebbero danneggiare il motore
e ridurre la durata in vita.
Utilizzare solo carburante nuovo. Il car-
burante vecchio potrebbe causare dei
depositi nel carburatore e pregiudicare
la potenza del motore.
Non tirare l'avviamento a strappo a mo-
tore in funzione per evitare danneggia-
menti al dispositivo di avviamento.
Figura
1 Sistema di scarico
2 Tappo di riempimento olio con astina di
livello
3 Tappo di scarico dell'olio
4 Interruttore motore
5 Fune di avvio
6 Rubinetto del carburante
7 Valvola aria
8 Filtro aria
9 Candela
10 Serbatoio carburante
11 Coperchio serbatoio carburante
Figura
Disattivare l'interruttore motore.
Verificare che il motore non presenti
perdite di olio o di carburante. Risolvere
le perdite presenti.
Accertarsi che i collegamenti a vite sia-
no ben stretti. Stringere a fondo i colle-
gamenti allentati.
Controllare che il sistema di scarico e di
avviamento non siano sporchi. Rimuo-
vere le impurità presenti.
Posteggiare l'apparecchio su una su-
perficie piana.
Figura
Controllare il livello dell'olio.
(maggiori informazioni sono riportate al
capitolo Manutenzione)
Uso
Descrizione dell’apparecchio
Prima della messa in funzione
31IT
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