Kärcher G200FA - Page 34

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 Disattivare l'interruttore motore.
 Posteggiare l'apparecchio su una su-
perficie piana.
Figura
 Rimuovere il tappo di riempimento
dell'olio con astina di livello e pulire
l'astina.
 Infilare il tappo di riempimento dell'olio
con astina di livello fino alla battuta di
arresto nell'apertura di riempimento
dell'olio (non avvitare) ed estrarlo nuo-
vamente. Rilevare il livello dell'olio.
 In caso di livello olio basso:
Riempire olio per motore (SAE 10 W30)
fino al bordo inferiore dell'apertura di ri-
empimento.
(Per la quantità massima di riempimen-
to vedi „Dati tecnici“).
 Avvitare il tappo di riempimento
dell'olio.
Eseguire il cambio dell'olio a motore caldo.
Figura
 Rimuovere il tappo di riempimento
dell'olio con astina di livello e pulire
l'astina.
 Svitare il tappo di scarico dell'olio e rac-
cogliere l'olio.
 Avvitare il tappo di scarico dell'olio e
serrarlo.
 Posteggiare l'apparecchio su una su-
perficie piana.
 Riempire olio per motore (SAE 10 W30)
fino al bordo inferiore dell'apertura di ri-
empimento.
(Per la quantità massima di riempimen-
to vedi „Dati tecnici“).
 Avvitare il tappo di riempimento
dell'olio.
Figura
 Rimuovere l'alloggiamento del filtro
d'aria.
 Pulire o sostituire gli elementi filtranti
sporchi.
 Sostituire gli elementi filtranti danneg-
giati.
 Riassemblare il filtro dell'aria.
Figura
 Chiudere il rubinetto del carburante
 Svitare la tazza di deposito.
 Rimuovere la guarnizione o-ring.
 Pulire la tazza di deposito e la guarni-
zione o-ring in una soluzione non in-
fiammabile e lasciare asciugare.
 Inserire la guarnizione o-ring nel rubi-
netto del carburante.
 Avvitare e serrare la tazza di deposito.
 Apertura del rubinetto del carburante
 Controllare la tazza di deposito sulla
sua tenuta ermetica.
 In caso di perdite, sostituire la guarni-
zione o-ring.
Figura
 Staccare l'attacco candela.
 Pulire la candela di accensione e la
zona circostante.
 Svitare la candela di accensione.
 Sostituire la candela di accensione con
elettrodo usurato o isolatore rotto.
Figura
 Verificare la distanza elettrodi della
candela di accensione.
ATTENZIONE
Una candela di accensione allentata può
surriscaldarsi e danneggiare il motore.
Una candela di accensione serrata troppo
danneggia il filetto nella testata cilindri.
Osservare assolutamente le indicazioni ri-
guardo al serraggio della candela di accen-
sione.
 Avvitare cautamente a mano la candela
di accensione. Non spigolare il filetto.
 Avvitare la candela di accensione con
la chiave per candela fino a battuta e
serrare come segue:
La candela di accensione usata va ser-
rata per 1/8...1/4 di giro.
La candela di accensione nuova va ser-
rata di 1/2 giro.
 Applicare l'attacco candela.
Controllare il livello dell'olio.
Cambio dell'olio
Controllare il filtro dell'aria
Pulizia della tazza di deposito
Controllo delle candele di
accensione
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