WS019WS021
WSM,10481
S.G
GENERALITES
I
ALLGEMEINE5
[9] VERIFICATION
ET
ENTRETIEN
(1) Points averifier toutes chaque utilisation
ou journellement
Verification
du
niveau de carburant
1.
Placer la machine sur
un
sol
plat.
(Mettre
Ie
moteur
de niveau)
2.
Pour verifier Ie niveau de carburant, deposer Ie
bouchon du reservoir de carburant (1).
3.
Verifier
si
Ie
niveau de carburant est correct.
4.
Sinon, faire
I'appoint
avec
du carburant specifie
jusqu'i\
ce
qu'il
atteigne la bonne quantite.
A
ATTENTION
•
Avant
de
refaire
Ie
plein,
arreter
Ie
moteur
et
attendre
qu'il
se
refroidisse.
• Essuyer immediatement
tout
carburant renverse.
• IMPORTANT
• Utiliser I'essence specifiee.
Se
reporter a "LUBRIFIANTS
ET
CARBURANT".
(Voir page
S-4)
(1) Bouthon de reservoir
Verification
du
niveau
d'huile
moteur
1.
Placer la machine sur un sol
plat.
(Mettre
Ie
moteur
de niveau)
2.
Verifier
Ie
niveau
d'huile
avant
de
mettre
Ie
moteur
en marche ou au moins 5 minutes apres
I'
avoir arrt!te.
3.
Devisser la jauge de niveau
d'huile
(1), I'essuyer
et
la visser suffisamment.
4.
Redeposer la jauge pour voir
si
Ie
niveau
d'huile
se
trouve entre
les
limites superieure (a)
et
inferieure
(b).
5.
Si
Ie niveau est
trop
bas,
faire
I'appoint
d'huile
fraiche jusqu'au niveau specifie.
• IMPORTANT
• Utiliser
I'huile
moteur
specifiee.
Se
reporter a "LUBRIFIANTS
ET
CARBURANT".
(Voir page
S-4)
•
En
cas
d'utilisation
d'huile
de
marque
ou
de
viscosite
differente
de la precedente,
vidanger
toute
I'huile
usee. Ne jamais melanger deux types
d'huile.
(1) Jauge de niveau d'huile
(a)
Limite superieure de niveau
d'huile
(b) Limite inferieure de niveau
d'huile
[9] OBERPROFUNG
UNO
WARTUNG
(1) Nach jeder Verwendung oder taglich
zu
OberprOfende Punkte
Oberpriifen des Kraftstoffstands
1.
Den Maher
auf
einer ebenen Oberflache abstellen.
(Der
Motor
muB sich
in
waagerechter
Lage
befinden)
2.
Zum
OberprOfen
des
Kraftstoffstands
den
KraftstofftankverschluB
(1)
entfernen.
3.
NachprOfen, ob der Kraftstoffstand richtig ist.
4.
1st
dies
nicht
der
Fall, vorgeschriebenen Krafstoff
bis zum richigen Stand nachfOllen.
A
VORSICHT
• Vor dem Nachtanken
den
Motor
abstellen
und
abkiihlen lassen.
• Verschutteten
Kraftstoff
sofort
aufwischen .
.WICHTIG
• Nur den vorgeschriebenen
Kraftstoff
verwende.
Siehe
Abschnitt
"SCHMIERMITTEL
UND
KRAFTSTOFF".
(Siehe Seite
S-4)
(1)
Kr
aftstoffta
n k verschlu3
OberprUfen des Motorolstands
1.
Den Maher
auf
einer ebenen Oberflache abstellen.
(Der
Motor
muB sich
in
waagerechter
Lage
befinden)
2.
Den Olstand vor dem Anlassen
des
Motors
bzw.
mindestens 5
Minuten
nach dem
Abstellen
des
•
Motors OberprOfen.
3.
Den OlmeBstab (1) abschrauben, sauber wischen
und wieder
weit
genug hineinschrauben.
4.
Den
OlmeBstab
wieder
entfernen,
um
nachzuprOfen, ob
sich
der
Olstand zwischen
der
oberen (a) und unteren (b) Grenzmarke befindet.
5.
Wenn der Stand
zu
niedrig ist, frisches
01
bis zum
vorgeschriebenen Stand nachfOllen .
.WICHTIG
•
Das
vorgeschriebene
Motorol
verwenden.
Siehe
Abschnitt
"SCHMIERMITTEL
UND
KRAFTSTOFF".
(Siehe Seite
S-4)
•
Wenn
01
eines
anderen
Herstellers
oder
mit
anderer ViskosiUit
verwendet
wird,
das
alte
01
ganz
ablassen.
Niemals
zwei
verschiedene
Olsorten mischen.
(1) OlmeBstab
(a) Obere Grenze
des
Olstands
(b) Untere Grenze
des
Olstands
S-30
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