9-2 Para ligar um motor frio
Fig. 14 Fig. 15 Fig. 16
1. Prima a bomba de escorva 5 vezes, Fig.14.
2. Feche totalmente a alavanca de escora. Fig.15
3. Segure o manípulo e prima o gatilho do acelerador até ao fim. Solte o gatilho do acelerador ao empurrar fundo de
bloqueio do acelerador no manípulo.
4. Coloque o interruptor na posição LIGADO. Na direção oposta à marca da seta com DESLIGADO Fig. 16
5. Ao segurar no aparador firmemente à mão no conjunto do eixo perto do motor, puxe o arrancador com força Fig.17
6. Quando ouvir a ignição, volte a configurar o bloqueador e puxe o arrancador.
7. Aqueça o motor durante cerca de 3 minutos.
8. Quando o motor arrancar na ignição inicial, abra a alavanca do bloqueador gradualmente.
9-3 Quando o motor tiver sido aquecido
1. Abra totalmente a alavanca do bloqueador.
2. Siga os passos 9-2 para arrancar um motor frio.
3. Se o motor não pegar, repita o passo 2, procedimento para arrancar um motor frio.
Fig. 17
ATENÇÃO
1. Depois de arrancar o motor, acelere e desacelere o motor várias vezes abrindo e
fechando o gatilho do acelerador para remover ar do carburador.
2. O ar no carburador pode provocar uma aceleração pobre ou paragem do motor.
3. Reabasteça antes de usar todo o combustível Iniciar o motor depois de usar todo o combustível
é muito difícil.
9-4 Funcionamento
Depois de iniciar o motor, aqueça-o durante cerca de 3 minutos e aumente
gradualmente a velocidade.
9-5 Paragem
Não pare repentinamente o motor quando estiver em funcionamento a altas velocidades. Fig. 17
Faça regressar gradualmente o gatilho do acelerador e coloque o motor em ponto morto antes
de colocar o interruptor em PARAR. Fig. 17
ATENÇÃO
Não opere o motor a altas velocidades sem carga no acessório de corte,
especialmente quando o motor é novo. Quando funciona a altas velocidades sem carga,
o motor de velocidade irá acelerar até uma velocidade excessivamente alta que poderá danificar o
motor.
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