Installazione
LANDI RENZO S.p.A.
Manuale di installazione e regolazione Lambda Control System/2
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disinserito.
Per l’installazione (Fig. 10) occorre sostituire il
tappo (A), posto al di sotto del registro della sen-
sibilità (B), con il sensore di temperatura (D) in-
terponendo la rondella (C).
Collegare uno dei fili arancioni al filo arancione
presente sul cablaggio del computer LCS/2 e
l’altro filo a massa (part S Fig 1 e 2).
7. FUNZIONAMENTO DI LCS/2
Le funzioni programmabili di LCS/2 possono es-
sere modificate solamente tramite l’apposito Te-
ster Programmatore V05 o personal computer con
Kit Interfaccia V05 e relativo software dedicato.
ATTENZIONE: Per poter programmare il compu-
ter LCS/2 occorre impiegare un Tester Program-
matore aggiornato alla versione V1. La pagina del
“MENU PRINCIPALE” del Tester Programmatore deve
presentare la scirtta V1.
Anche quando il computer LCS/2 non è alimenta-
to (es. batteria staccata) le funzioni immesse re-
stano in memoria.
Per maggiori dettagli fare riferimento al ‘Manuale
di istruzioni Tester Programmatore V05’.
7.1 DATI VISUALIZZATI
Tramite il Tester Programmatore V05 (o personal
computer con Kit Interfaccia V05 installato
)
si
visualizzano i seguenti dati:
Nella prima pagina:
ATT: indica (in numero di passi) la posizione in tem-
po reale dell’attuatore elettromeccanico lineare
medi è alti regimi.
DEF: indica (in numero di passi) la posizione di
default acquisita (valore standard) dell’attuatore
elettromeccanico lineare medi è alti regimi.
GIRI: indica (in rpm) il numero di giri del motore in
tempo reale.
TPS: indica (in volt) la posizione del sensore posi-
zione farfalla di accelerazione.
][]]: indicano se si è in fase di minimo, di velocità
di crociera o di massima apertura farfalla di acce-
lerazione.
R ]]][]]] M: indicano se si è in fase di miscela
povera o ricca.
Nella seconda pagina:
att*: indica (in numero di passi) la posizione in
tempo reale dell’attuatore elettromeccanico linea-
re per il minimo.
def*: indica (in numero di passi) la posizione di
default acquisita (valore standard) dell’attuatore
elettromeccanico lineare per il minimo.
GIRI: indica (in rpm) il numero di giri del motore in
tempo reale.
TPS: indica (in volt) la posizione del sensore posi-
zione farfalla di accelerazione.
m [] M: indica se il regime del motore è in posizio-
ne di minimo (m [] M) o fuoriminimo (m ][ M).
R ]]][]]] M: indicano se si è in fase di miscela
povera o ricca.
Con il computer LCS/2 nuovo o appena resettato
la posizione DEF di default dell’attuatore elettromec-
canico lineare è di 100 passi
.
La posizione del minimo TPS e la posizione di
default dell’attuatore dei medi e alti regimi e del-
l’attuatore e del minimo vengono acquisite ad ogni
accensione del sistema; l’ultimo default acquisito
viene utilizzato come posizione di partenza.
NOTA: L’attuatore elettromeccanico lineare dei
medi e alti regimi viene indicato sul display del
Tester Programmatore V05 con la dicitura att-Max;
L’attuatore elettromeccanico lineare del minimo re-
gime viene indicato con la dicitura att-min.
7.2 FUNZIONI PROGRAMMABILI DI LCS/2
Nel prospetto sotto riportato vengono indicate le funzioni programmabili di LCS/2 con il relativo menu e
sotto-menu di programmazione in cui sono evidenziati in carattere neretto i parametri standard impo-
stati con computer nuovo o resettato.
Numero cilindri tipo di accensione ................................... 4,5,6,8 cilindri, bibobina, monobobina
Segnale RPM........................................................................................ segnale debole, standard
Cambio benzina-gas ............................................ accelerazione, decelerazione, partenza a gas
-Tempo di cicchetto
1
...............................................................................................................................................
(0,8 sec.) 0,0-5,0 sec.
-Temperatura per cambio (opzionale)
2
............................................................................................................
(30 °C), 20-40 °C
RPM per cambio
2
.....................................................................................................................................
(2000 RPM), 400-9000 RPM
-Tempo di sovrapposizione carburanti
2
................................................................................................
(0.400 sec.), 0-1 sec.
TPS (sensore posizione farfalla) .......................... 0-5V, 5-0V lineare, 0-12V switch, TPS adapter
Sensore livello gas ......................................................................
Landi Renzo
, A.E.B., 0-90 ohm
Sonda lambda........................................................................................ 0-1V, 0-5V, 5-0V, 0.8-1.6V
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