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Grâce à la charpente en acier, la construction du bâtiment fut effectuée
rapidement et sans incident majeur. Alors que d'autres gratte-ciels de
New York à l'époque étaient souvent de fines tours s'élevant à partir
de blocs ressemblant à des piédestaux, le Flatiron était une structure
massive unique. Ce design radical, combiné avec sa grande hauteur
et sa forme inhabituelle, suscita beaucoup de débats lorsque la
construction du bâtiment prit fin en 1902.
De nombreux New-yorkais pensaient que la structure allait être instable
et tomberait au premier coup de vent. Le bâtiment avait même été
surnommé la «folie de Burnham», et des paris furent placés sur la
distance qu'atteindraient les débris lorsqu'il s'écroulerait. Des vents
forts allaient et venaient, et le bâtiment Flatiron leur résistait, comme il
continue de le faire aujourd'hui, plus d'un siècle plus tard. Ceci est une
preuve que la structure était non seulement une idée architecturale
forte, mais aussi une merveille d'ingénierie.
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