Technische Beschreibung 8600
/
8600 Technical Degcription
31
h
6.1.12 Stillstands-
UII
Cl9
frequenz
Ist die zu erzeugende Ausgangs-
frequenz kleiner als die einge-
stellte
Stillstandsfrequenz,
schaltet
die
Stillstandslogik
automatisch um auf Gleichstrom-
bremsung.
Damit wird
der
Antrieb
bis zum
Stillstand
abgebremst und elektrodynamisch
festgehalten.
Zum
Abschalten
der Stillstandslogik als Still-
standsfrequenz 0.0 Hz vorgeben
(Werksabgleich).
Die Höhe des dem Motor einge-
prägten Gleichstromes läßt sich
-
über die
Bremsspannung
UII
C36
einstellen.
Hierbei ist darauf
zu achten,
daß der Bremsstrom
die
Im,,-Grenze
nicht über-
schreitet.
Zum
Schutz
des
Motors
vor
Überhitzung kann
durch Vorgabe der
Bremszeit
UII
CO7
die
Dauer
der
Gleichstrom-
bremsung begrenzt werden. Nach
Ablauf der Bremszeit wird die
Ausgangsspannung auf
Null ge-
setzt.
-
6.1.13 1,
-Einstellung
UII
c20
Für
die
Betriebsart Magneti-
sierungsstromregelung ist unter
C20
der IO-Sollwert vorzugeben.
Dazu
ist
über
den
cos
9
des
angeschlossenen Motors und das
nachfolgende
Diagramm
der
einzustellende
Strom IO vorher
zu berechnen:
6.1.12 Standstill
d
frequ ncy
UII
c 19
If the output frequency to be
achieved is
I
smaller
than the
adjusted standstill frequency,
the
standsti 1
logic
automati-
cally
switc es
t
over to DC
braking. Th s, the
drive is
braked to
standstill
and
electrodynami~cally
stopped. The
standstill logic is deactivated
W
setting
the
standstill
frequency
to
0.0 Hz
(factory
setting).
We
amount of DC
current fed back into the motor
tan
be adjusted by the braking
voltage.
Brakinlg
voltage
UII
C36
The
braking
current must
not
exceed the
. .
1 ax limit.
5
In Order
to
protect
he motor against
unpermissiblyi
high temperatures
the
durationof
the DC braking
tan
be
limit d
e
by the braking
time.
Brakin
1
time
UII
CO7
Once the bra ing time is over,
the output
3
oltage is
set to
Zero.
l
6.1.13
Io
setting
UII
c20
For
magnetizing current
control,
the:
IO
set-value is
preset
under
iC20.
For this, the
current IO
set must be
calculated
means of
the
cos
.Y'
of
connected motor
and the
follojwing
diagram:
Bild/Figure 12
cos
9’
vom Motor-Typenschild
cos
9
of motor nome
plote
l
Beis
iel/Example:
cos
4
=
0,85
=>
*
=
0,43
IOzKxIN
Moior
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