LG GB210 - Road Safety; Description

20
Ñi;k ;s vkLkku fn’kkfunsZ’k i<+sa- bu fn’kkfunsZ’kksa
dk ikyu u djuk [krjukd ;k xSjdkuwuh g¨
Lkdrk gS- vU; foLr`r tkudkjh bLk eSU;qvy
esa nh xbZ gS-
jsfM;¨ ÝhDosaLkh ÅtkZ ds LkaidZ esa vkuk
jsfM;¨ ÝhDosaLkh ÅtkZ ds LkaidZ esa vkuk
jsfM;¨ rjaxksa Lks LkaidZ v©j LisfLkfQd vCt‚iZ’ku
jsfM;¨ rjaxksa Lks LkaidZ v©j LisfLkfQd vCt‚iZ’ku
jsV ¼
jsV ¼
SAR
SAR
½ dh tkudkjh-
½ dh tkudkjh-
vkids Q+ksu e‚My
GB210 d¨ jsfM;¨ rjaxksa ds
laidZ esa vkus ds fy, ykxw Lkqj{kk vko’;drkvksa
ds vuq:i cuk;k x;k gS- ;g vko’;drk
oSKkfud funsZ’kksa ij vk/kkfjr gS ftLkesa LkÒh
vk;q oxZ v©j gj Ádkj ds LokLF; ds y¨xksa dh
Lkqj{kk r; djus ds fy, cuk, x, Lks¶Vh ekftZu
’kkfey gSa-
• jsfM;¨ rjax LkaidZ fn’kkfunsZ’k fof’k"V
vo’k¨"k.k nj] ;k SAR ds :i esa igpkus
tkus okyh ekiu bdkbZ dk mi;¨x djrs
gSa- ,Lk,vkj ds ijh{k.k] LkÒh mi;¨x g¨us okys
ÝhDosaLkh cSaM~Lk esa Q¨u ds mPpre Áekf.kr
{kerk Lrj ij Q¨u LkaÁs"k.k okyh ekudhÑr
i)fr;ksa dk mi;¨x djds fd, tkrs gSa-
Lkqjf{kr v©j ÁÒkoh mi;¨x ds fn’kkfunsZ’k
Lkqjf{kr v©j ÁÒkoh mi;¨x ds fn’kkfunsZ’k
Lkqjf{kr v©j ÁÒkoh mi;¨x ds fn’kkfunsZ’k
Lkqj
f{
• oSLks r¨ dbZ LG Q¨u e‚My ds SAR Lrj esa
fÒ™krk g¨ Lkdrh gS] Çdrq mu LkÒh d¨ jsfM;¨
rjaxksa Lks LkaidZ ds fy, Lkac) fn’kkfunsZ’kksa d¨
iwjk djus ds fy, cuk;k x;k gS-
• u‚u&vk;¨ukbÇtx jsfM,’ku Á¨VsD’ku
(ICNIRP) ds fy, varjkZ"Vªh; vk;¨x }kjk
vuq’kafLkr ,Lk,vkj
(SAR) Lkhek 10 xzke fV’;w
ij v©Lkru 2 W/Kg g¨rh gS-
• bl Q+ksu e‚My ds fy, DASY4 }kjk
ijh{k.k fd;k x;k mPpre ,l,vkj eku dku
ds ikl 0.972 W/Kg (10g) v©j 'kjhj ds ikl
1.39 W/Kg (10g) gS-
• ns’kksa@ {ks=ksa ds fuokfLk;ksa ds fy,] ftUgksaus
baLVhV~;wV vkWQ bysfDVªdy ,aM bysDVª‚fuDLk
bathfu;LkZ (IEEE) }kjk vuq’kafLkr ,Lk,vkj
(SAR) Lkhek d¨ Lohdkj fd;k gS] ,Lk,vkj
MsVk tkudkjh ,d (1) xzke fV’;w ij v©Lkru
1.6 W/Kg g¨rh gS-
mRikn dh ns[kÒky v©j j[k&j[kko
mRik
n
psrkouh
bLk
fo
cSVfj
;
djsa-
b
Q+ksu
i
d¨ v
e
Lkdr
k
• bLk
dh
v
rd
u
• fc
t
iLkZ
u
• ;wfu
V
dq
d
• bLks
• bLks
• ft
Lk
g¨]
r
vi
us