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Para obter os rendimentos ideais do motor, utilize combustível de boa qualidade com determinadas características:
Número de cetano (45 mínimo): indica a capacidade de combustão. Um combustível com um número de cetano baixo pode causar problemas de arranque a frio e influir
negativamente sobre a combustão.
Viscosidade (2,0/4,5 centistoke a 40°C): é a resistência de escoamento e os rendimentos podem decair se não estiverem dentro dos limites.
Densidade (0,835/0,855 Kg/litros): uma baixa densidade diminui a potência do motor, uma alta demais aumenta os rendimentos e a opacidade na descarga
Destilação (85% a 350°): é uma indicação da mistura dos diferentes hidrocarbonetos no combustível. Uma relação alta de hidrocarbonetos ligeiros pode influir
negativamente sobre a combustão.
Enxofre ( 0,2% do peso, máximo): um conteúdo alto de enxofre pode provocar o desgaste do motor. Nos países onde for disponível apenas gasóleo com um alto conteúdo
de enxofre é aconselhável introduzir no motor um óleo lubrificante muito alcalino ou, em alternativa, substituir o óleo lubrificante
aconselhado pelo fabricante mais frequentemente
Os países onde normalmente o gasóleo é com baixo conteúdo de enxofre são: Europa, América do Norte e Austrália.
COMBUSTÍVEIS PARA BAIXAS TEMPERATURAS
Para o funcionamento do motor a temperaturas inferiores a 0°C é possível utilizar uns combustíveis invernais especiais. Estes combustíveis limitam a formação de parafina no
gasóleo a baixas temperaturas. Se no gasóleo se formar parafina o filtro do combustível entupir-se-á parando o fluxo do combustível.
Os combustíveis dividem-se em: - De Verão até 0°C
- De Inverno até -10°C
- Alpinos até -20°C
- Árcticos até -30°C
Para todos o número de cetano não pode ser inferior a 45
QUEROSENE AVIO E COMBUSTÍVEIS RME (BIOCOMBUSTÍVEIS)
O uso destes combustíveis é permitido, todavia é possível que condicione os rendimentos do motor. Os únicos combustíveis AVIO que podem ser utilizados neste motor são os do
tipo: JP5, JP4, JP8 e JET-A se for adicionado 5% de óleo. Para mais informações sobre os combustíveis AVIO e Biocombustíveis (RME, RSME) contacte a secção aplicações da
Lombardini.
Carburante com baixo conteúdo de enxofre
Carburante com alto conteúdo de enxofre
API CF4 - CG4
API CF - CD - CE
ÓLEO RECOMENDADO
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