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7) Antes de cortar, prenda a peça de trabalho firme-
mente contra as guias superiores utilizando um
torno.
8) Execute um corte devagar na peça de trabalho,
segundo a operação intitulada “Corte corrediço
(empurrão) (corte de peças de trabalho largas).”
(Fig. 64)
AVISO:
• Verifique se a peça de trabalho está presa com o
torno e execute o corte devagar. Falha em prender
correctamente a peça de trabalho e executar o corte
devagar pode provocar o movimento da peça de traba-
lho e resultar em possível contragolpe e ferimentos
pessoais graves.
• Lembre-se que a plataforma pode enfraquecer
depois de executar vários cortes em vários ângu-
los de esquadria. A plataforma deve ser substituída
se notar que está fraca devido aos vários cortes deixa-
dos no material. Se não substituir a plataforma fraca, a
peça de trabalho pode deslocar-se durante a execução
do corte e provocar um possível contragolpe e ferimen-
tos pessoais graves.
Transporte da ferramenta
Certifique-se de que a ferramenta está desligada da
corrente. Prenda a lâmina no ângulo de bisel de 0° e a
base giratória completamente no ângulo de esquadria à
direita. Prenda as braçadeiras deslizantes de forma que
a braçadeira inferior fique bloqueada na posição com o
carro puxado completamente na direcção do operador e
as superiores fiquem travadas na posição com o carro
empurrado completamente na direcção da placa guia.
(Consulte a secção “Ajuste da trava de deslizamento”.)
Desça a pega completamente e prenda-a na posição
inferior empurrando o pino de travagem. (Fig. 65)
AVISO:
• O pino de travagem serve apenas para efeitos de
transporte e armazenagem e nunca deve ser utili-
zado para quaisquer operações de corte. A utiliza-
ção do pino de travagem para operações de corte
pode provocar movimento inesperado do disco de
corte e resultar em contragolpes e ferimentos pessoais
graves.
Transporte a ferramenta agarrando nos dois lados da
base da ferramenta como indicado na figura. Se retirar
os suportes, saco de pó, etc., pode transportar mais
facilmente a ferramenta. (Fig. 66)
PRECAUÇÃO:
• Fixe sempre os componentes móveis antes de proce-
der ao transporte da ferramenta. Se peças da ferra-
menta se movem ou deslizam durante o transporte,
pode ocorrer a perda de controlo ou balanço, provo-
cando ferimentos pessoais.
MANUTENÇÃO
AVISO:
• Certifique-se sempre de que a ferramenta está des-
ligada e com a ficha retirada da tomada antes de
tentar proceder à inspecção, ou à manutenção da
ferramenta. Falha em desligar a ferramenta e retirar a
ficha da tomada pode levar a um arranque acidental e
provocar ferimentos pessoais graves.
• Certifique-se sempre de que o disco de corte se
encontra afiado e limpo, para obter um desempe-
nho optimizado e seguro. Tentar cortar com um disco
não afiado e/ou sujo pode causar contragolpes e pro-
vocar ferimentos pessoais graves.
OBSERVAÇÃO:
• Nunca utilize gasolina, benzina, diluente, álcool ou pro-
dutos semelhantes. Pode ocorrer a descoloração,
deformação ou rachaduras.
Regulação do ângulo de corte
Esta ferramenta foi cuidadosamente regulada e alinhada
na fábrica, podendo, no entanto, um manuseamento ina-
dequado afectar o respectivo alinhamento. Se a sua fer-
ramenta não se encontrar devidamente alinhada,
execute o seguinte:
1. Ângulo de esquadria
Empurre o carro na direcção da placa guia, aperte o
parafuso de fixação no sentido dos ponteiros do relógio e
puxe a alavanca de trava na sua direcção para prender o
carro.
Rode a pega que prende a base giratória no sentido con-
trário ao dos ponteiros do relógio. Rode a base giratória
de modo a que o ponteiro aponte para 0° na escala de
esquadria. Em seguida rode a base giratória ligeira-
mente para a direita e esquerda para colocar a base
giratória na ranhura de 0° de esquadria. (Deixe-a como
está se o ponteiro não apontar para 0°.) Liberte os per-
nos hexagonais que prendem a placa guia utilizando a
chave hexagonal.
Desça a pega completamente e prenda-a na posição
inferior empurrando o pino de bloqueio. Ajuste o lado da
lâmina com a face da placa guia, utilizando um triângulo,
esquadro, etc. Em seguida aperte firmemente os pernos
hexagonais na placa guia em ordem a partir do lado
direito. (Fig. 67)
Certifique-se de que o ponteiro aponta para 0° na escala
de esquadria. Se o ponteiro não apontar para 0°, liberte
o parafuso que prende o ponteiro e regule o ponteiro de
modo a que aponte para 0°. (Fig. 68)
2. Ângulo de bisel
Empurre a alavanca do fecho completamente para a
frente para soltar os batentes fixos.
1) Ângulo de bisel de 0°
Empurre o carro na direcção da placa guia, aperte o
parafuso de fixação no sentido dos ponteiros do
relógio e puxe a alavanca de trava na sua direcção
para prender o carro. Desça a pega completamente
e aperte-a na posição inferior empurrando o pino de
bloqueio. Desaperte a alavanca na parte traseira da
ferramenta. (Fig. 69)
Rode o perno hexagonal no lado direito do suporte
do braço duas ou três vezes para a esquerda para
inclinar o disco para a direita. (Fig. 70)
Alinhe cuidadosamente o lado do disco com a
superfície superior da base giratória utilizando um
esquadro, régua, etc., rodando o perno hexagonal
no lado direito do suporte do braço para a direita.
Em seguida aperte a alavanca com firmeza.
(Fig. 71)
Certifique-se de que os dois ponteiros no suporte do
braço marcam 0° na escala de bisel no suporte do
braço. Se tal não acontecer, desaperte os parafusos
de fixação dos ponteiros e regule-os de modo a que
marquem 0°. (Fig. 72)
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