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Man D 2876 LF - Control Lever Functions

Man D 2876 LF
584 pages
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WE/BEM - 34
BETRIEBSSTOFFE
B
ETRIEB MIT FLUGTURBINENKRAFTSTOFF (KEROSIN)
J
et A 1, F-34, F-35, F-63
D
ichte bei 15 °C:.................... 0,775 bis 0,845 g/ml
S
iedebereich:......................... 130 bis 300 °C
G
efrierpunkt:.......................... max. 47 °C
C
etanzahl:.............................. nicht definiert
D
er Betrieb mit Flugturbinenkraftstoff in MAN-Motoren ist prinzi-
p
iell möglich. Wegen der niedrigeren Dichte, Viskosität und des
S
iedeschnitts sowie mangelnder Schmierfähigkeit gegenüber
D
ieselkraftstoff ist mit Motorleistungsminderung, höheren Leck-
a
gen an der Einspritzpumpe und Reduzierung der Lebensdauer
d
es Einspritzsystems zu rechnen.
N
achteilig ist außerdem ein ungünstigeres Startverhalten des
M
otors sowie eine Verschlechterung der Emissionswerte.

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