6. Ruotare il regolatore rotativo fino a che appare l’indirizzo
della locomotiva.
7. Premere sopra il regolatore rotativo.
8. Ruotare il regolatore rotativo, fino a che appare il simbolo
desiderato.
9. Premere il tasto Lok/OK. L’indicazione di conseguenza torna
a commutarsi automaticamente alla pagina di manovra.
(=> Appendice E)
Suggerimento: nel caso di tutte le registrazioni nell’elenco delle
locomotive, l’indirizzo o il nome sul visore può venire modificato
(pag. 27/28). Le registrazioni prese dalla banca dati possono
così essere modificate anche per altre applicazioni.
Comando della locomotiva
Regolatore rotativo verso destra
– La locomotiva marcia più velocemente.
Regolatore rotativo verso sinistra
– La locomotiva marcia più lentamente.
La barretta dell’indicatore di velocità si modifica con la
nuova velocità richiesta.
Premere sul regolatore rotativo – La direzione di marcia si inverte.
Nello stesso tempo si inverte l’indicazione della direzione di
marcia e la direzione della barretta dell’indicatore di velocità
Azionamento dei tasti funzione
– La funzione corrispondente viene commutata.
Si prega di fare attenzione:
● Nel caso di locomotive provenienti dalla banca dati, le funzioni
(qualora predisposte nel modello) vengono mostrate grafica-
mente sul visore. Solamente queste funzioni sono commutabili.
● L’illuminazione per la maggior parte dei casi viene commutata
tramite il tasto per illuminazione separato.
● Le locomotive, che sono state installate nell’elenco delle loco-
motive tramite l’indirizzo, non possiedono alcuna indicazione
della funzioni. In questo caso il tasto dell’illuminazione è
responsabile della funzione „function“, ed i 4 tasti di funzione
a sinistra vicino al visore per le funzioni f1, f2, f3 e f4 (dall’alto
verso il basso).
Cambio della locomotiva
1. Premere il tasto Lok/OK.
2. Ruotare il regolatore rotativo, fino a che appare la locomotiva
desiderata.
3. Premere il tasto Lok/OK.
(=> Appendice F)
Successivamente la locomotiva appena selezionata può venire
comandata. La locomotiva richiamata in precedenza continua
a viaggiare con le informazioni di marcia ricevute per ultime!
Arresto di emergenza
Premete il tasto STOP: l’impianto viene commutato togliendo la
corrente.Tutti i rotabili si fermano. Sul visore appare la scritta„STOP“.
Grazie ad un’ulteriore pressione del tasto STOP, l’alimentazione
dell’impianto viene nuovamente attivata.
Avvertenza: in caso di un corto circuito oppure in presenza di
un sovraccarico, il sistema si commuta automaticamente nella
condizione di STOP. In questo caso, eliminatene l’origine e
provate in seguito a riprendere nuovamente il funzionamento
mediante pressione del tasto STOP Se il sistema si disattiva di
nuovo, allora la causa non è ancora eliminata!
Variazione dei dati della locomotiva
Predisposizione:
La locomotiva è inserita nell’elenco delle locomotive.
In caso di locomotive con impostazione dell’indirizzo tramite la
Mobile Station: solamente questa locomotiva deve trovarsi sulla
tratta alimentata dalla Mobile Station.
Per locomotive con decoder mfx non sono necessarie
modifiche di indirizzo. Per questa ragione in questi pro-
dotti non è prevista tale regolazione.
Variazione dell’indirizzo
1. Fare arrestare la locomotiva.
2. Premere il tasto Menü/ESC.
3. Premere il regolatore rotativo, fino a che appare „EDIT LOC “.
4. Premere sul regolatore rotativo.
5. Ruotare il regolatore rotativo fino a che appare „ADRESS“.
6. Premere sul regolatore rotativo.
7. Ruotare il regolatore rotativo fino a che appare il nuovo
indirizzo desiderato della locomotiva.
8. Premere sul regolatore rotativo.
In caso di locomotive con commutatore di codifica, il nuovo
indirizzo desiderato deve venire impostato sul Decoder.
(=> Appendice G)
Soltanto in caso di locomotive il cui indirizzo può venire impostato
tramite la Mobile Station:
9. Sul visore appare la domanda „PROG LOC?“.
Premere il tasto Menü/ESC: l’indirizzo viene modificato
soltanto nell’iscrizione della locomotiva.
Premere il regolatore rotativo: l’indirizzo della locomotiva
viene modificato mediante la trasmissione dei dati.
(=> Appendice H)
Avvertenza: il punto 9 funziona solamente quando la locomotiva
è predisposta a questo scopo, quando la locomotiva viene ali-
mentata dalla Mobile Station, la locomotiva possiede un contatto
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