MAS 5 - Page 2

D
Gebrauchsanleitung _____ 3
GB
Operating instructions __ 17
NL
Gebruiksaanwijzing _____ 29
F
Mode d’emploi _________ 43
E
Instrucciones para el uso _ 55
I
Istruzioni per l‘uso ______ 69
DK
Brugsvejledning ________ 81
FIN
Käyttöohje _____________ 93
N
Bruksanvisning ________ 105
S
Bruksanvisning ________ 117
PL
Instrukcja uz˙ ytkowania 129
LV
Lietosˇ anas pam aˉ c
ˉ
ba __ 143
EST
Kasutusjuhend ________ 155
CZ
Návod k pouzˇití ________ 167
SLO
Navodila za uporabo ___ 179
H
Használati útmutató ___ 191
RO
Instruct
,
iuni de utilizare 203
SRB
Uputstvo za upotrebu __215
KRO
Upute za uporabu _____ 227
TR
Kullanim talimat _______ 239
RUS
_________ 251
© Copyright by MAS GmbH · выдержки и размножение только с согласия MAS GmbH
Unterm Gallenlöh 2 - D-57489 Drolshagen – www.masonline.de 21.08.2007
Руководство по
эксплуатации
для
двойного соединительного элемента
со встроенным
разрывным амортизатором падения
Тип: BFD-Twin
(ремённая лента 27 мм)
BFD-Twin SK 12 (армир.трос 12 мм)
пров. по DIN-EN 354:2002-09 / 355:2002-09
Для применения при вертикальном и горизонтальном использовании с
учётом нагрузки от кромки с радиусом r = 0,5 мм
(соблюдать инструкции по применению)
1. Пользование
Данный двойной соединительный элемент со встроенным разрывным амортизатором
падения разрешается применять только вместе со страховочным поясом по стандарту DIN
- EN 361 в качестве страховочной системы для смягчения возникающих ударных нагрузок,
причём ударные нагрузки ослабляются до приемлемой для человеческого организма
величины – ниже 600 кг.
Ударная нагрузка зависит от массы падения (вес человека + инструмент и т.п.) и высоты
падения. Данный разрывной амортизатор падения изготовлен таким образом, что ударные
нагрузки получаются намного ниже предписанного значения. Максимальная длина
двойного соединительного элемента со встроенным разрывным амортизатором падения
составляет два метра. Его ни в коем случае нельзя удлинять.
2. Принцип действия
Двойной соединительный элемент со встроенным разрывным амортизатором падения
устанавливается в страховочной системе между прицепной точкой на объекте и передней
или задней страховочной петлёй страховочного пояса. При подъёме на решётчатые мачты
или при переходе на расположенные выше рабочие места обязательно следует следить
за тем, чтобы соединительная лента двойного соединительного элемента всегда была
прикреплена
к прицепной точке.
Сам разрывной амортизатор падения состоит из двух вплетённых друг в друга ремённых
лент. На конце разрывного амортизатора падения, а также на конце обеих
соединительных элементов находятся безопасные карабины (по стандарту DIN - EN 362).
При падении вплетённые друг в друга ремённые ленты разрывного амортизатора падения
разрываются и уменьшают за счёт этого возникающие ударные нагрузки. Для защиты
разрывного амортизатора падения от ультрафиолетового излучения и от повреждений
лента укладывается в пакет и снабжается защитным чехлом.
Двойной соединительный элемент со встроенным разрывным амортизатором падения
после полученной нагрузки в результате падения следует немедленно изъять из
дальнейшего обращения.
© Copyright by MAS GmbH · выдержки и размножение только с согласия MAS GmbH
Unterm Gallenlöh 2 - D-57489 Drolshagen – www.masonline.de 21.08.2007
Руководство по
эксплуатации
для
двойного соединительного элемента
со встроенным
разрывным амортизатором падения
Тип: BFD-Twin
(ремённая лента 27 мм)
BFD-Twin SK 12 (армир.трос 12 мм)
пров. по DIN-EN 354:2002-09 / 355:2002-09
Для применения при вертикальном и горизонтальном использовании с
учётом нагрузки от кромки с радиусом r = 0,5 мм
(соблюдать инструкции по применению)
1. Пользование
Данный двойной соединительный элемент со встроенным разрывным амортизатором
падения разрешается применять только вместе со страховочным поясом по стандарту DIN
- EN 361 в качестве страховочной системы для смягчения возникающих ударных нагрузок,
причём ударные нагрузки ослабляются до приемлемой для человеческого организма
величины – ниже 600 кг.
Ударная нагрузка зависит от массы падения (вес человека + инструмент и т.п.) и высоты
падения. Данный разрывной амортизатор падения изготовлен таким образом, что ударные
нагрузки получаются намного ниже предписанного значения. Максимальная длина
двойного соединительного элемента со встроенным разрывным амортизатором падения
составляет два метра. Его ни в коем случае нельзя удлинять.
2. Принцип действия
Двойной соединительный элемент со встроенным разрывным амортизатором падения
устанавливается в страховочной системе между прицепной точкой на объекте и передней
или задней страховочной петлёй страховочного пояса. При подъёме на решётчатые мачты
или при переходе на расположенные выше рабочие места обязательно следует следить
за тем, чтобы соединительная лента двойного соединительного элемента всегда была
прикреплена
к прицепной точке.
Сам разрывной амортизатор падения состоит из двух вплетённых друг в друга ремённых
лент. На конце разрывного амортизатора падения, а также на конце обеих
соединительных элементов находятся безопасные карабины (по стандарту DIN - EN 362).
При падении вплетённые друг в друга ремённые ленты разрывного амортизатора падения
разрываются и уменьшают за счёт этого возникающие ударные нагрузки. Для защиты
разрывного амортизатора падения от ультрафиолетового излучения и от повреждений
лента укладывается в пакет и снабжается защитным чехлом.
Двойной соединительный элемент со встроенным разрывным амортизатором падения
после полученной нагрузки в результате падения следует немедленно изъять из
дальнейшего обращения.