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- Tirez le l du démarreur 3 à 5 fois entièrement
(B24).
- Poussez le levier du starter (B25) vers le bas:
- Tirez plusieurs fois rapidement et fortement sur
le l du démarreur jusqu’à la n du l jusqu’à ce
que le moteur démarre.
ATTENTION – DANGER : Le moteur
démarre à demi accélération et avec le
dispositif de coupe en rotation. Laissez
tourner le moteur pendant quelques
secondes.
En appuyant brièvement sur l’accélérateur,
le bouton de demi-tours se coupe
automatiquement.
Le moteur se remet au ralenti. L’outil de coupe
s’arrête après quelques secondes.
Couper le moteur
- Laissez le moteur retourner au ralenti sans
accélération.
- Poussez le commutateur marche/arrêt (4) sur la
poignée de commande sur « STOP » (B26).
ATTENTION. Le dispositif de coupe continue
à tourner pendant quelques secondes
après la coupure du moteur. Tenez les
deux poignées jusqu’à l’arrêt complet
du dispositif de coupe.
Démarrage à moteur chaud
- Correspond à l’opération moteur froid. Le levier
du starter reste toujours en position inférieure
(B25)
.
Travailler avec la faux à moteur
thermique
- Si vous travaillez pour la première fois avec
une faux à moteur thermique, familiarisez-vous
d’abord avec l’utilisation et la commande de la
Mettre de l’essence
- Dévissez le couvercle du réservoir lentement
an que la pression et les vapeurs d’essence
puissent s’échapper sans danger.
- Versez le mélange 2 temps 40:1 avec un
entonnoir et refermez le couvercle correctement.
Démarrage à moteur froid
- Posez la faux à moteur thermique de façon sûre
sur le sol. Le réservoir à essence et la protection
de coupe forment le support. Veillez à ce que
l’outil de coupe ne touche ni le sol ni d’autres
objets quelconques (B18).
- Poussez l’interrupteur marche/arrêt (4) sur la
poignée de commande vers le bas (B19).
- Poussez le levier du starter (B20) vers le haut:
- Appuyez sur l’injecteur jusqu’à ce que le tuyau
d’essence transparent se remplisse d’essence
(B21).
- De la main droite, prenez la poignée de
commande (3). Vous déverrouillez ainsi le
dispositif de blocage (5) de l’accélérateur (B22).
- Appuyez fermement sur l’accélérateur (6).
- Appuyez simultanément sur le bouton de
demitours (18) (B23).
- Maintenez le bouton de demi-tours (18) enfoncé
et lâchez l’accélérateur (6) et le dispositif de
blocage (5). Le bouton de demi-tours (18) reste
ainsi automatiquement enfoncé.
- Adoptez une position sûre.
- Appuyez la faux à moteur thermique de la main
gauche sur le sol (B24).
ATTENTION : Ne jamais poser le pied sur la tige ou
s’agenouiller dessus.
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