Matrix BMS 1400-3 - Page 69

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- Ne jamais couper des buissons ou des bois de
plus de 2 cm de diamètre.
- Evitez le contact avec des corps métalliques, des
pierres etc.
- Contrôlez régulièrement le couteau à
broussailles quant à des dommages. Ne pas
continuer à utiliser un couteau à broussailles
endommagé.
- Si le couteau à broussailles est nettement
émoussé, il doit être aûté selon les instructions.
En cas de net excentrage, le couteau à broussailles
doit être remplacé.
Dispositif automatique du l de coupe
La faux à moteur thermique est livrée avec une
cassette de l pleine.
Le l s’use pendant le travail. Pour faire sortir du
l, appuyez la tête de la cassette de l fortement
sur le sol, moteur tournant.
Le l est automatiquement libéré par la force
centrifuge. Le l de coupe est coupé à la longueur
correcte par la lame située sur la protection de l.
Remplacer le l de coupe
An d’éviter le risque d’un démarrage
involontaire, retirez la che de la bougie
d’allumage.
RISQUE DE BLESSURES
- Retirez le capuchon de la protection de l de la
bobine de l en appuyant fortement entre les
deux éclisses de maintien (B27).
- Retirez la bobine avec les restes de l et le
ressort de pression (B28).
- Retirez la bobine vide (B29).
- Prenez la nouvelle bobine de l et sortez environ
10 cm des deux ls.
- Posez maintenant la bobine de l sur le ressort
à extrémité conique et faites passer les deux ls
à travers les oeillets ronds en métal situés sur le
boîtier de la bobine de l (B30).
- Posez maintenant le capot de la bobine sur la
nouvelle bobine de l (B31). Tournez-le de façon
à ce que la position des éclisses du capot de
bobine corresponde aux ressorts dans le boîtier
de la bobine de l.
- Appuyez maintenant sur le capot de bobine
avec la bobine jusqu’à l’encliquetage dans le
boîtier de bobine.
Le l de coupe est coupé à la longueur correcte
par la lame située dans le capot de protection
lorsque la machine redémarre.
Maintenance et entretien
Lubrication du mécanisme d’entraînement
Contrôlez le remplissage de graisse de lubri
cation env. toutes les 25 heures de service.
- Dévissez la vis de fermeture avec une clé à six
pans creux (B32).
- Si vous ne voyez plus de graisse sur la vis, mettez
env. 5 g de graisse de lubrication (magasins
de bricolage) dans le carter dumécanisme
d’entraînement et refermez l’ouverture de
remplissage.
Tenez compte du fait que le carter du mécanisme
d’entraînement ne doit jamais être entièrement
rempli de graisse de lubrication.
Filtre à air
Après des travaux prolongés, vous devez nettoyer
le ltre à air. Les poussières et le pollen bouchent
les pores du ltre en mousse.
- Retirez le capot (B33) et lavez le ltre (B34) dans
de l’eau légèrement savonneuse. Attention : Ne
pas utiliser d’essence ou de solvants.