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Arranque y Parada
Colocar el cortacésped en una superficie llana (sin
gravilla, guijarros, etc.). Rellenar el tanque de gasolina
pura, sin aceite. No rellenar el tanque mientras está
funcionando el motor.
• Para arrancar un motor frio, empuje el cebador (3)
veces antes de tratar de arrancar. Empujar firmemente.
Esto normalmente no es necesario cuando se arranca
un motor que ya ha estado funcionando por ajgunos
minutos.
• Presionar el mando contra el manillar y tirar rápida-
mente del mango de arranque. Soltar lentamente el
cordón de arranque.
• Poner en marcha el motor soltando el mando.
NOTA: En tiempo más frio puede ser necesario repetir
los pasos del cebado. En tiempo más caluroso el
cebar demasiado puede hacer que se ahoge el motor
y no va a arrancar. Si se ahoga el motor espere unos
pocos minutos antes de tratar de arrancar. NO REPITA
los pasos del cebado.
Starten en Stoppen
Zet de maaier op een vlakke ondergrond. Niet op een
grindpad of iets dergelijks. Vul de benzinetank met
ben zine, geen oliemengsel. Nooit benzinetank vullen
terwijl de motor draait.
• Om een koude motor te starten duwt u (3) keer op
het voorinspuitpompie, voordat u gaat starten. Druk
stevig. Deze stap is gewoonlijk niet nodig wanneer
u een motor srart die reeds enkele minuten gelopen
heeft.
• Houd de bedieningshendel tegen het stuur en trek
kort en krachtig aan de starthendel. Laat het startsnoer
langzaam vieren.
• Schakel de motor uit door de bedieningshendel los
te laten.
N.B.: Bij koeler weer kan het nodig zijn om de voorin-
spuitstappen te herhalen. Bij warmer weer kan te veel
voorinspuiten ertoe leiden dat de motor verzuipt en niet
start. Als u de motor verzuipt, moet u enkele minuten
wachten alvorens hem te starten en de voorinspuitstap-
pen NIET herhalan.
Avviamento e Arresto
Portare il tosaerba su fondo piano (non su ghiaia, sassi
o simili). Riempire il serbatoio, con benzina pura.
Non versare bezina nel serbatoio mentre il motore
è in marcia.
• In caso di motore freddo, premere (3) volte il cic-
chetto prima dell’avviamento. Premere con decisione.
Quest’operazione non è generalmente necessaria
nel caso di un motore che abbia già funzionato per
qualche minuto.
• Tenere il comando contro il manubrio e tirare ve-
locemente la maniglia di avviamento. Rilasciare la
cordicella lentamente.
• Fermare il motore rilasciando il comando.
N.B.: Nei climi freddi può rendersi necessario ripetere
le fasi di iniezione del carburante col cicchetto. Nei
climi più caldi l’uso eccessivo del cicchetto può causare
l’ingolfamento del motore. In caso di ingolfamento,
attendere qualche minuto prima di tentare di avviare
nuovamente il motore. NON ripetere le fasi di iniezione
col cicchetto.
(1) MANILLAR SUPERIOR
(2) MANDO
(3) MANGO DE ARRANQUE
(1) OVERSTE STUUR
(2) BEDIENINGSHENDEL
(3) STARTHENDEL
(1) MANUBRIO
SUPERIORE
(2) COMANDO
(3) MANIGLIA
DI AVVIAMENTO
1
2
3
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• Nunca permita que los niños o las per so nas
sin los conocimientos adecuados operen la
segadora. Leyes lo cales pueden restriñir la
edad del operador.
• Asegúrese que el área esté despejada de per-
sonas antes de segar, especialmente de niños
o animales domésticos.
• El operador o el usuario es el responsable por
accidentes o daños ocurridos a otras personas
o a su propiedad.
II. Preparación
• Cuando este segando, siempre use zapatos
adecuados y pantalones lar gos. No opere el
equipo sin zapatos o usando sandalias.
• Inspeccione cuidadosamente el área en donde
se va a utilizar el equipo y remueva los obstácu-
los que puedan ser lanzados por la maquina.
• ATENCIÓN - los combustibles son muy
inflamables.
- Almacene el combustible en envases espe-
cialmente diseñados para este propósito.
- Agregue combustible a la máquina afuera y
no fume cuando este agregando com bus ti ble.
- Agregue el combustible antes de arrancar el
mo tor. Nunca remueva la tapa del depósito de
gasolina o agregue com bus ti ble con el motor
fusionando o cuando el motor este caliente.
- Si derrama combustible, no intente arrancar el
motor pero mueva la maquina lejos del área
de derrame y no arranque el motor hasta que
los vapores se hallan evaporado.
- Vuelva a poner todas las tapas de los tanques
y de los envases con seguridad.
• Reemplace los silenciadores defectuosos.
• Antes de usarlo, siempre inspeccione visual-
mente para ver que las cuchillas, los pernos
de las cuchillas y el conjunto cortador no estén
gastados o dañados. Reemplace las cuchillas
y los pernos gastados o dañados de dos en dos
para mantener el equilibro.
• En maquinas de más de una cuchilla, tenga
cuidado puesto que la rotación de una cuchilla
puede causar la rotación de otras cuchillas.
III. Operación
• Nunca haga funcionar la máquina dentro de un
área cerrada donde gases peligrosos de óxido
de carbono pueden acumularse.
• Siegue solamente con luz de día o con una
buena luz artificial.
• Si es posible evitar el uso del aparato sobre
hierba mojada.
• En caso de pendientes, asegurarse de estar
bien firme en los pies.
• Caminar, nunca correr.
• Con las máquinas giratorias con ruedas, cortar
horizontalmente con respecto al frente de las
pendientes, nunca arriba y abajo.
• Tener mucho cuidado, cuando se cam bia direc-
ción en las pendientes.
• No cortar demasiado las pendientes muy fuertes.
• Tener mucho cuidado cuando se hace marcha
atrás o se empuja el cortacésped hacia sí
mismos.
• Parar la hoja en caso de que se tenga que
inclinar el cortacésped para transportarlo por
una superficie que no sea de hierba, o cuando
se transporte de un área a otra por cortar.
• Nunca hacer funcionar el cortacésped con las
protecciones defectuosas, o sin los dispositivos
de seguridad, por ejemplo deflectores y/o las
tomas de hierba en su sitio.
• Nunca cambie los ajustes del regulador o no
haga que el motor tenga una velocidad excesiva.
• Desembragar todos los embragues de la hoja
y de la transmisión antes de arrancar el motor.
• Arrancar el motor o encender el motor eléctrico
con cuidado según las instrucciones y con los
pies bien lejos de las hoja.
• No inclinar el cortacésped cuando se arranca
el motor o se enciende el motor eléctrico, a
menos de que el cortacésped no se tenga que
inclinar para poderlo poner en marcha. En este
caso, no inclinarlo más de lo absolutamente
necesario y levantar solamente la parte más
lejos del operador.
• No arrancar el motor cuando se está frente del
pasillo de inyección.
• No poner las manos o los pies cerca o debajo
de partes rotatorias. Mantenerse siempre lejos
de la abertura de descarga.
• Nunca levantar o transportar el cortacésped
cuando el motor está en marcha.
• Parar el motor y desconectar el cable de la
bujía:
- antes de limpiar bloqueos o desatrancar del
conducto;
- antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre
la segadora;
- después de golpear un objeto extraño. In-
speccione la segadora cuidadosamente, para
verificar si hay daños y haga reparaciones
antes de volver a arrancar y a operar el
equipo;
- si la maquina empieza a vibrar anormalmente
(verifíquela inmediatamente).
• Parar el motor:
- siempre cuando se deja el cortacésped;
- antes de abastecer el carburante.
• Reduzca los ajustes de la aceleración durante
el tiempo que el motor se apague, si el motor
viene diseñado con una válvula de apagado,
sierre el com bus ti ble cuando halla terminado
de segar.
ADVERTENCIA: LOS NIÑOS PUEDEN RE-
SULTAR HERIDOS POR ESTE EQUIPO. La
Academia Americana de Pediatría recomienda
que los cortacésped de conductor a pie sean
manejados por personas de al menos 12 años
de edad, mientras que los cortacésped de con-
ductor montado sean operados por personas
de al menos 16 años de edad.
• Cuando cargue o descargue la máquina, no
sobrepase el ángulo máximo recomendado de
operación de 15°.
• Utilice equipo de protección personal (EPP)
cuando utilice esta máquina, incluyendo (como
mínimo) calzando resistente, protección ocular
y protección auditiva. No corte el césped con
calzado corto ni abierto.
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