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Form 824257
Toujours soigneusement lire les instructions avant toute utilisation.
Fluides Recommandés :
Huile Moteur, Huiles pour Engrenages et Transmissions, Fluide de Servodirection, Liquides de Refroidisse-
ment, Liquide de Frein et Autres Liquides.
Ne pas utiliser de l’essence.
Utiliser le PneumatiVac sans être connecté à une Source d’Air Comprimé
Le PneumatiVac est équipé d’une soupape de commande d’injection d’air sur le Venturi à la base de l’unité
et d’un robinet de sectionnement sur le exible de raccordement. Cela permet le fonctionnement de l’unité
sans être connecté à une source d’air comprimé de la façon suivante :
• Lorsque la source d’air comprimé est connectée au Venturi, ouvrir la soupape de commande d’injection
d’air et fermer le robinet de sectionnement.
• Créer un vide dans le réservoir et fermer la soupape de commande d’injection d’air.
• Débranchez le PneumatiVac de la source d’air comprimé et transportez-le sur votre chantier.
• Ouvrir le robinet de sectionnement et le vide accumulé dans le réservoir va aspirer les uides.
Lorsqu’il est utilisé en conjonction avec l’Evacuateur de Fluide/Kit de Purge de Frein Mityvac®, modèle
07205, cet outil peut être utilisé pour purger les systèmes de frein hydraulique.
Le réservoir du PneumatiVac est équipé d’un robinet de sectionnement an d’éviter de trop remplir le rés-
ervoir. Lorsque le uide est aspiré dans le réservoir, le uide va faire monter le otteur. Lorsque le otteur
arrive au niveau du robinet de sectionnement, l’aspiration du uide va s’arrêter de façon automatique.
Extraire et Dispenser des Lubriants (Général)
(Huile Moteur, Huile pour Engrenages, Liquide de Transmission Hydraulique, etc.)
Extraire et Dispenser de l’Huile Moteur dans un Carter de Moteur
1. Garer le véhicule sur une aire plane, s’assurer que la boîte de vitesses est en position ‘Neutre’ ou ‘Garer’
et serrer le frein à main.
2. Démarrer le moteur. Faites fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il atteigne sa température normale de
fonctionnement. Une fois que le moteur est chaud, arrêter le moteur.
3. Enlever la jauge d’huile du moteur.
4. Sélectionner et insérer le tube de jauge de plus petit diamètre dans l’ouverture de la jauge jusqu’à ce
qu’il atteigne le fond du carter d’huile. Connecter le tube principal de succion au tube de jauge.
5. Insérer l’autre bout du tube principal de succion dans le haut du réservoir.
6. Connecter le tuyau d’air au Venturi à la base du PneumatiVac. Il faudra utiliser un raccord mâle de ¼
NPT (celui-ci n’est pas joint)
7. Ouvrir la valve d’arrivée d’air. Cela crée un vide dans le réservoir qui va être utilisé pour extraire les
uides.
NOTE : Au cas où la capacité du carter de moteur dépasserait 8 litres, il sera nécessaire de vider le réser-
voir de uide plusieurs fois.
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