VORSICHT
Das Überdruckventil nicht anpassen.
Einheit sollte nicht auf andere Weise unter
Druck gesetzt werde. Erstellen Druck durch
Pumpen in Pumprate von Schlägen pro
Minute Maximum.
VORSICHT
Max. Flüssigkeitstemperatur °C (175 °F).
HINWEIS
Das rohr nicht in ein kurbelgehäuse
hineinzwingen und sicherstellen, dass mit
der einführung des rohres aufgehört wird,
wenn irgendein widerstand bemerkt wird.
Sie sollten kontakt mit dem händler
aufnehmen, um detaillierte information für
die benutzung dieses gerätes zur
ölentleerung an ihrem fahrzeug zu erhalten,
falls probleme auftreten.
Vorkehrungen
Dieses Gerät ist dazu bestimmt,
verschiedene Fahrzeuge auf sichere und
praktische Weise instandzuhalten.
Unterschiede in Motorblöcken und der
Messstabanordnung können jedoch die
Benutzung an einzelnen Fahrzeugen
unmöglich machen. Die in diesem Handbuch
dokumentierten Verfahren sollen als
Richtlinien für die allgemeine Verwendung
des Gerätes dienen. Zusätzlich zu diesen
Richtlinien immer den vom Hersteller
empfohlenen Verfahren folgen, wenn man
versucht, das Gerät an einem bestimmten
einzelnen Fahrzeug anzuwenden.
Nicht versuchen, die mit diesem Gerät
gelieferten Rohre in ein Messstabrohr
hineinzuzwingen, welches das kleinere der
beiden Rohre nicht leicht aufnimmt.
Die Rohre wären zu groß und nicht zur
Verwendung mit diesem Fahrzeug bestimmt.
Öl mit diesem Absauggerät durch das
Messstabrohr zu entleeren ist einfach und
unkompliziert. Die Instruktionen wurden nur
als allgemeine Richtlinie verfasst.
Vor Benutzung des Gerätes immer sorgfältig
die Instruktionen lesen und verstehen.
Vor der ersten Verwendung die
Schrauben zwischen Deckel und Behälter
festziehen und in regelmäßigen Abständen
prüfen. ob der Verschluss vorschriftsmäßig
abgedichtet ist.
Automatisches Absperrventil
Der Vorratsbehälter der Flüssigkeitsabsau-
gung plus ist mit einem automatischen
Absperrventil ausgestattet, um ein Überfül-
len des Vorratsbehälters zu verhindern.
Wenn Flüssigkeit in den Vorratsbehälter
fließt, hebt sich der Schwimmer. Wenn der
Schwimmer das Absperrventil erreicht,
stoppt der Flüssigkeitsstrom automatisch.
Während der automatischen Abschaltung ist
keine Überfüllung garantiert. Vergewissern
Sie sich, dass sich der Extraktor auf einer
ebenen Fläche befindet und achten Sie
darauf, das Gerät nicht zu überfüllen.
Kurbelgehäuse
Motoröl absaugen
und auffüllen
Das Fahrzeug auf ebenem Boden
abstellen, sicherstellen, dass das
Getriebe in der „neutral“ oder „park“
Position ist und die Parkbremse
anziehen.
Den Motor starten. Leerlaufen lassen,
bis er die normale Betriebstemperatur
erreicht hat. Ist das geschehen, den
Motor ausschalten.
Den Ölmeßstab herausziehen.
Den Meßstabschlauch mit dem kleinsten
Durchmesser heraussuchen und in das
Meßstabloch einführen, bis er den
Boden der Ölwanne erreicht. Den
Hauptabsaugschlauch mit dem
Meßstabschlauch verbinden.
Table
Reservoir Spezifikationen
Kapazität , liters (2.3 gallons)
Maximaler Betrieb
Temperatur
°C (175 °F)
Empfohlene
Flüssigkeiten
Motoröl, Getriebe und
Getriebeöle,
Servolenkungs-
flüssigkeit,
Kühlmittel, Brems-
flüssigkeit, und andere
ähnliche Flüssigkeiten
HINWEIS
Vergewissern Sie sich, dass der Schlauch
vollständig im Stecker sitzt, um ein Auslaufen
zu verhindern.
Das andere Ende des Haupt-
absaugschlauchs in das mm x °
Schlauchverbindungsstück an der
Oberseite des Behälters stecken. Sicher-
stellen, dass der Schlauch völlig im
Verbindungsstück steckt, um Leckage zu
vermeiden.
Das Wählventil an der Seite der
Pumpeneinheit auf „evacuate“
(absaugen) stellen.
Den Pumpenhebel auf dem Behälter
anheben, bis er seinen höchsten Punkt
erreicht. Den Hebel ungefähr mal
pumpen. Danach beginnt das Gerät, Öl
aus dem Motorkurbelgehäuse zu
saugen.
Wenn das Öl aus dem Kurbelgehäuse
abgesaugt ist, entfernt man den
ausdehnbaren Gummistopfen aus dem
Behälter, gießt das Öl in ein passendes
Gefäß und entsorgt das Öl auf
angemessene Weise. Den Behälter mit
einem Sauberen Reinigungsmittel oder
Motorentfettungsmittel ausspülen.
Völlig trocknen lassen.
Wenn das Flüssigkeitsabsauggerät Plus
dazu verwendet werden soll, eine
Flüssigkeit aufzufüllen, den Behälter mit
neuem Öl füllen und einfach das
Wählventil an der Seite der Pumpenein-
heit auf „dispense“ (füllen) stellen.
Den Pumpenhebel nach oben ziehen
und zu pumpen beginnen, bis das
Kurbelgehäuse bis zum gewünschten
Stand aufgefüllt ist.
Den Motor kurz laufen lassen, um das
neue Öl zu zirkulieren, dann den Stand
noch einmal prüfen.
HINWIES
Aufgrund der verschiedenen Flüssigkeitska-
pazitäten kann es erforderlich sein den Flüs-
sigkeitsbehälter zu entleeren und den Proz-
ess neu zu beginnen, falls das Kurbelgehäuse
mehr als Liter (2,11 Gallonen) fasst.