MULTIPLEX modell DG 300 Elan - Page 3

3750
mm
1540 mm
72
qdm
19,5
ca.
3300
g
ca. 4200
g
(FAl)
ca.
58
g/qdm
FX
60-126
Naca 0009
Bauanleilung
0G
ilx)
Elan
Technische
Daten
Spannweite:
Rumpflänge:
Flügelinhalt:
Streckung:
Leergewicht:
Fluggewicht:
Flächbelastung:
FIächenprolil:
HöhenleitwerksProf
il:
BCfunktionen
Ouerruder
(wahlweise
Über
1 oder
2
Servos)
Höhenruder
Seitenruder
Störklappen
Wahlweise
F-Schlepp-Kupplung
Wahlweise
Einziehlahrwerk
(handelsüblich)
Wahlweise
Klao0triebwerk
(handelsüblich)
Bei der
Anlenkung
der Querruder
sind
3 Varianten
möglich:
Anlenkung
über
1 Servo
im Rumpf
Anlenkung
über 2 Servos
im
BumPt
--./Anlenkung
über
2 Servos
im Tragflügel
Bei der
Anlenkung
über
2
Servos
ergibt
sich der
Vorteil der
elek-
tronischen
ouerruderDifferenzierung
sowie
der
wahlweisen
Zumi-
schung
der 0uerruder
als
Wölbklappen
(entsprechender RC-Sender
erforderlich).
Hinweis:
Bei
Verklebung
Holz/Styropor
dürfen
keine lösungsmittel-
haltigen
Klebemittel,
insbesondere
Sekundenkleber
wie Zacki o.ä.,
verwendet
werden.
Verwenden Sie
5-Min-Klebeharz
oder
Weißleim.
Hinu|eis:
verwencen Sie
die Ruderhörner
'14
wie folgt:
1
Stück
Bohrung ourchmesser
1,3 mm für Seitenruder
1
Stück
Bohrung Durchmesser
1,6 mm fÜr
Höhenruder
2
Stück
Bohrung
Durchmesser
1,7 mm
fÜr
Ouerruder
2 Stück
Bohrung
Durchmesser
'1,0
mm für Seitenruderlager
ller Fumpf
Als
Vorarbeit
wird zunächst der
Kabinenrahmen
entlang
der Mar-
kierung aul
der Unterseite
ausgesägt
und
verputzt.
Die
Kanten der
Teile 810
(Frontspant,
Servobrett
und
Hauptspant)
werden enls0rechend
der
Rumpfkontur
angeschrägt.
In das Servo-
brett I sind die
Konturen
des lilultiplex-Nano-Servos
angestanzt
Bei
Verwendung
von
anderen
Servos
müssen entsprechende
Ausspa-
rungen angebracht
werden.
Die Finheit
8-10 wird, soweit
als
möglich, nach
vorne in den
Rumpf
eingebaut.
Dabei
mit Hilfe des
Kabinenrahmens
die Rumpfbreite
kontrollieren.
Der RumDf darf
rundum maximal
1 mm über
den
Kabinenrahmen
überstehen.
Vor dem
Einkleben ist
mit
der
vorhan
denen
Fernsteuerung
(Akku,
Servos, Schalterkabel,
Empfänge0 der
funktionsgerechte
Einbau zu überprüfen.
Prüfen Sie
ebenfalls,0b sich
der
Kabinenrahmen
einwandlrei
auflegen
läßt.
Rumpfseitenwände
im
Bereich der Verklebung
aulrauhen und
Teile
810 €inkleben
(UHU
Dlus
endlest 300,
Klebeharz).
Bumpfstege
5 bündig
zusammenkleben
und der
Rumplkontur
im
hinleren
Bereich der
Tragflügelanlormung
entsprechend
anschrägen,
einpassen
und einkleben.
AChtUng:
oer
Bumpf darf
dabei
nicht verformt
werden.
Sämtliche
Bohrungen
und Ausschnitte
in den
Flügelanformungen
des
Rumpfes anbringen.
Bohrung
lür hinteren
Haltestilt,
Durchmesser
3 mm. Durchführungen
für Flügelanlenkungen
im vorderen
Teil ent-
sprechend
der Markierung
vorbohren
und sauber
ausleilen.
Markierungspunkte
der
FlÜgelaufhängung
durch Striche
miteinander
verbinden,
vorbohren
und ausleilen.
Tngflügelaulhängung
Durch die
große
Rumpfbreite
bedingt
müssen die
beiden
lressing-
Vierkant-Rohre
nach
Zeichnung
versetzt montiert
werden, da
sonsl
ein ordnungsgemäßer
Einbau
nicht möglich
ist.
aufbohren auf
Durchmesser
2 mm