5.a. Fusible de recarga batería
• El fusible de recarga batería se encuentra ubicado debajo del sillín del piloto. Para llegarlo es necesario girar la llave y levantar el sillín del pilo-
to
como se muestra en la foto.
• Substituir el fusible de recarga batería con el fusible de repuesto.
Algunos de los malfuncionamientos posibles de la motocicleta se podían causar por la non-integridad de uno o más fusibles.
La integridad de un fusible puede ser establecida verificando que el alambre correspondiente (visible en transparencia) no está roto ni cortado.
En caso de un malfuncionamiento, es recomendable substituir de todos modos el fusible relacionado (ver fase 4.) si tienes dudas sobre su integridad.
PELIGRO : Poner el interruptor en “OFF” antes de controlar o sustituir los fusibles, para evitar cortocircuitos accidentales con
el consiguiente riesgo de dañar otros componentes.
PELIGRO: No utilizar nunca fusibles con valores distintos de los indicados, para evitar el daño a la instalación eléctrica de la
motocicleta con peligro de incendio.
5. Fusibles - Sustitución
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Leyenda fusibles de los servicios
Ref. Ampe- Utilización
raje
F1 15 A
Bomba carburante - Bobinas
F2 7.5 A Inyectores
F3 7.5 A Luz de carretera
F4 7.5 A Luz de cruce
F5 7.5 A
Relé de arranque - Indicadores
de dirección - Claxon
Leyenda fusibles de los servicios
Ref. Ampe- Utilización
raje
F6 15 A
Piloto-stop - Sonda Lambda
- Cuadro mandos - Sensor
velocidad - Solenoide vál-
vula aire secundario - Luz
de posición - Central
F7 15 A Electroventiladores
5.b. Fusibles
•
Los fusibles de los servicios se encuentran
debajo del sillín del pasajero.
• Los fusibles de repuesto se contienen en la bolsa porta herramientas en el hueco portaobjetos. Substituir los fusibles dañados usando las pin-
zas proporcionadas en la bolsa porta herramientas, referente a las funciones correspondientes descritas en el esquema abajo.
Fusible de repuesto (40 A)
Fusible de recarga batería (40 A)
PELIGRO: Si los testigos están encendidos o comienzan a centellar (ver las escrituras rojas), detenér inmediatamente el vehí-
culo, apagar el motor y entrar en contacto con un centro de asistencia autorizado MV Agusta.
1. Lista de cheque - Antes del arranque
Es necesário efectuar los controles indicados cada vez que se utiliza la motocicleta.
1. Neumáticos: Verifique la presión de hinchado (ver la pegatina en el lado izquier-
do del tubo de la dirección) y la profundidad de la banda de rodadura (según las
disposiciones de la ley del país donde se utiliza el vehículo).
2.
Aceite motor: Verifique que el nivel está comprendido entre las referencias MIN y MAX.
3.
Fluido frenos: Verifique que el nivel está comprendido entre las referencias MIN y MAX.
4. Líquido refrigerante: Verifique que el nivel está comprendido entre la referencia
MIN y la parte más inferior del tubo del chasis.
5. Luces, señales visivas y acústicas: Verifique el funcionamiento.
6. Carburante: Controle el nivel y efectue el abastecimiento, si necesário.
7. Documentos de circulación: Verifique su presencia en el hueco portaobjetos.
2. Procedimiento de arranque
PELIGRO
Dejar funcionar el motor solo externamente.
•
Traer la palanca del cambio en la posición de punto muerto y accione la palanca de l’embrague.
• Girar el interruptor de encendido en posición “ON”.
• Arranque en frío: - Girar la palanca “CHOKE”, sin girar la maneta del ace-
lerador.
- Presionar el pulsador “START”.
-
Quando el motor es caliente, liberar la palanca “CHOKE”.
• Arranque en caliente: - Presionar el pulsador “START”.
1 Testigo
presión neumáticos (roja)
2 Testigo indicadores de direc-
ción (verde)
3 Testigo luz carretera (azul)
4 Testigo carga batería (rojo)
5
Testigo presión aceite motor (rojo)
6 Testigo cambio en punto
muerto (verde)
7 Testigo reserva combustible
(naranja)
8 Pulsador “SET”
9 Pulsador “OK”
10 Contador de revoluciones
11 Display rapporto cambio
12 Termómetro del líquido de
refrigeración
•
un solo segmento intermiten-
te: temperatura baja
•
todos los segmentos ilumina-
dos y el segmento superior
intermitente: temperatura alta
13 Testigo limitador de revoluciones (rojo)
14 Pulsador “HAZARD”
15 Velocímetro
16 Cuentakilómetros Total
“TOTAL”
17
Cuentakilómetros Parcial 1 “TRIP 1”
18
Cuentakilómetros Parcial
2 “TRIP 2”
19 Palanca embrague
20 Pulsador centelleo faros
21 Pulsador claxon
22
Palanca indicadores de dirección
23 Pulsador carretera/cruce
24 Pulsador “START”
25 Interruptor stop motor
26 Palanca arranque en frío del
motor (CHOKE)
27 Palanca freno delantero
28 Mando acelerador
29 Interruptor de encendido
Palanca “CHOKE”
Pulsador “START”
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Frecuencia Km 1000 6000 12000 18000 24000 30000 36000
(mi) (600) (3800) (7500) (11200) (14900) (18600) (22400)
Cupón A B C D E F G
Intervalos de las operaciones de
mantenimiento programado:
67 4
3
2
1
5
1
3. Mandos
3 4 5 6 7
8 9
29
21
12
11
10
19
28
27
15
21 22 23
25
26
24
Modelo de la motocicleta:
Chasis N.:
Motor N.:
Placa N.:
Concesionario:
Dirección:
Dirección:
Teléfono N.:
Servicio de asisténcia técnica MV Agusta
Teléfono N.:
20
14
13
16
17
18
Estimado cliente:
Le agradecemos la confianza que nos ha otorgado y le felicitamos por su nueva motocicleta MV Agusta.
Este manual proporcionará informaciones prácticas para familiarizarse con la posición y el funcionamiento de los controles durante el primero uso
del vehículo.
PELIGRO: Recordarse de leer cuidadosamente el Manual de uso y el Manual de mantenimiento, antes de usar la moto-
cicleta por la primera vez y antes de hacer realizar las operaciones de mantenimiento programado en los intervalos pre-
scritos del kilometraje por un centro de asistencia autorizado MV Agusta.
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