Nice PS124

12
Akumulator awaryjny (Rys.1) może być zainstalowany tylko do centrali
firmy NICE, sterującej automatyką do bram; służy on do zgromadzenia
energii w okresie, kiedy automatyka zasilana jest z sieci elektrycznej i
wykorzystuje tą energię, gdy nastąpi przerwa w zasilaniu (funkcja
awaryjna); dzięki tej zebranej energii można dziesięciokrotnie otworzyć
bramę.
W zależności od typu automatyki i gdy jest ona zasilana z akumulatora
to ruch może być “wolny” nawet w przypadku, gdy został ustawiony
ruch “szybki”.
Ostrzeżenie
• Instalowanie, testy odbiorcze i uruchomienie automatyki do drzwi
garażowych i bram powinno być wykonane przez wykwalifikowany i
doświadczony personel, który wykona zadanie świadomy istniejącego
ryzyka. Personel ma obowiązek sprawdzenia czy normy i przepisy
prawne zostały prawidłowo zastosowane.
• Firma Nice nie odpowiada za szkody wyrządzone nieprawidłowym
użytkowaniem produktu, niezgodnym z zastosowaniem przewidzianym w
niniejszej instrukcji.
• Opakowanie zutylizować zgodnie z miejscowymi normami.
• Uważać, aby akumulator nie został zanurzony w wodzie lub w innych
płynach. Gdyby takie płyny dostały się do środka natychmiast odłączyć
akumulator od automatyki i skontaktować się z serwisem firmy NICE;
zastosowanie takiego urządzenia może być niebezpieczne.
• Nie przetrzymywać akumulatora w pobliżu źródeł ciepła ani płomieni;
może to być przyczyną wadliwego jego funkcjonowania, pożaru lub
innych niebezpiecznych sytuacji.
• Gdy akumulator nie będzie używany przez dłuższy czas należy go
odłączyć od automatyki i przechowywać w suchym pomieszczeniu;
unika się w ten sposób wyciekania szkodliwych płynów z akumulatora.
1) Opis i zastosowanie
2) Instalowanie
Akumulator awaryjny PS124 zainstalować po odłączeniu
zasilenia sieciowego od automatyki.
Węższe złącze akumulatora ustawić po stronie szerszego
złącza centrali; przy wpinaniu złączy nie ma konieczności
respektowania biegunowości.
Przy instalowaniu akumulatora PS124 kierować się instrukcjami
automatyki.
!
!
3) Kontrola funkcjonowania i test odbiorczy
Poniższe kontrole wykonać zaraz po podłączeniu akumulatora do
centrali.
• Sprawdzić czy dioda “L2” (Rys.1) świeci się, co oznaczało będzie, że
akumulator dostarcza energii urządzeniu. Sprawdzić czy poszczególne
diody na centrali wskazują prawidłowość funkcjonowania centrali.
• Gdy tak nie będzie to możliwe, że akumulator jest wyładowany.
Należy więc podłączyć automatykę na kilka godzin do zasilenia
sieciowego w czasie których akumulator ponownie naładuje się i
powtórzyć kontrolę.
• Podłączyć automatykę do napięcia sieciowego i sprawdzić czy dioda
“L1” (Rys.1) świeci się; będzie to oznaczało, że akumulator ładuje się
prawidłowo.
• Przy zasilaniu sieciowym wykonać próbę otwierania/zamykania aby
sprawdzić czy wszystko prawidłowo funkcjonuje.
• Odłączyć automatykę od sieci; sprawdzić czy dioda “L2” (Rys.1)
świeci się; wykonać przy zasilaniu z akumulatora, chociaż jeden ruch
otwierania/zamykania automatyki i sprawdzić czy wszystko
funkcjonuje prawidłowo.
Uwaga: zależnie od typu automatyki, kiedy jest ona zasilana z
akumulatora, ruch może odbyć się w sposób „wolny” nawet, gdy
ustawiona jest na ruch „szybki”.
• Po zakończeniu testu odbiorczego ponownie podłączyć zasilanie
sieciowe do automatyki.
1
L2L1