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3.2) Montagem do forro
3.2.1 Introduza correctamente a touca dentro do capacete estendendo-a bem no fundo.
3.2.2 Introduza a lingueta frontal esquerda na sede presente na armação fixada à calote interna em
poliestireno até que esta se engate completamente (Fig. 10). Ademais, repita a operação também
com a lingueta frontal central e a direita.
3.2.3 Introduza a lingueta lateral esq. e dir. entre a calote interna e externa (Fig. 9).
3.2.4 Tenha o cuidado de estender a parte traseira da touca sobre a calote interna em poliestireno. Feche
o fecho de correr traseiro e tenha o cuidado de reposicionar o tirete em correspondência ao respec-
tivo elástico "D" (Fig. 8).
3.2.5 Introduza a faixa esquerda do francalete na aba do protector do maxilar esquerdo (Fig. 7). Repita
a mesma operação para a faixa e o protector do maxilar direito.
ATENÇÃO!!!
• Retire o forro só quando for necessário limpá-lo ou lavá-lo.
• Nunca use o capacete sem ter remontado completa e correctamente o seu forro de conforto
interno e os seus protectores de maxilar.
• Lave delicadamente à mão e utilize apenas sabão neutro e água à temperatura máxima de 30º C.
• Enxagúe com água fria e deixe secar à temperatura ambiente ao abrigo do sol.
• Nunca lave o forro de conforto interno na máquina de lavar roupa.
• O poliestireno interno é um material facilmente deformável e tem por finalidade absorver os
choques mediante alteração ou destruição parcial. Limpe, utilizando exclusivamente um pano
húmido e, a seguir, deixe secar à temperatura ambiente ao abrigo do sol.
• Não modifique nem altere de modo algum os componentes internos em poliestireno.
• Nunca utilize ferramentas e utensílios para executar as operações acima indicadas.
4) SISTEMA DE VENTILAÇÃO
4.1) SISTEMA DE VENTILAÇÃO FRONTAL SUPERIOR (Fig. 11)
A entrada de ar posicionada na parte frontal da calote permite canalizar o ar dentro da mesma.
A) Fechado
B) Aberto
4.2) SISTEMA DE VENTILAÇÃO LATERAL (Fig. 12)
As entradas de ar laterais permitem canalizar o ar dentro da calote, enquanto que as duas abas laterais
integradas permitem a expulsão do ar quente e viciado, garantindo uma constante renovação. Para abrir
e fechar o sistema de ventilação lateral, aja nas duas abas laterais que comandam automaticamente
também as entradas de ar.
A) Fechado
B) Aberto
4.3) EXTRACTOR TRASEIRO (Fig. 13)
O extractor traseiro assegura uma dissipação posterior do ar quente e viciado.
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