Nolan N90-3 - Page 60

60
N90-3
INSTRUÇÕES
2 MONTAGEM
2.1 Introduza corretamente a touca dentro do capacete colocando-a bem no fundo.
2.2 Introduza a ta do francalete no respetivo furo presente na touca em correspon-
dência à zona dos protetores do maxilar (Fig.19). Repita as operações anteriores
do lado direito do capacete.
2.3 Introduza as linguetas laterais direita e esquerda da touca, empurrando-as nos
espaços entre os protetores de maxilar internos em poliestireno e a calote externa
(Fig. 18).
2.4 Introduza a lingueta frontal esquerda da touca na respetiva sede presente no su-
porte xado à calote interna em poliestireno e empurre-a para baixo até que esta
engate completamente. Repita a operação também com a lingueta central e com
lingueta direita (Fig.17).
Verique a correta montagem da zona frontal da touca levantando e baixando o
VPS cujo movimento deve ser livre. Caso contrário, repita as operações 1.4 e 2.4.
2.5 Introduza as linguetas laterais esquerda e direita, e traseiras da touca nas res-
petivas sedes da borda da calote (Fig.16). Empurre as linguetas até as engatar
completamente no suporte.
2.6 Pressione o forro do protetor do maxilar em correspondência dos botões de -
xação situados na traseira, fazendo com que que xo na sede de engate da
armação xada à calote (Fig.15).
2.7 Introduza a ta do francalete da passagem elástica presente na faixa da touca
(Fig. 14).
ATENÇÃO
- Extraia o forro interno de conforto somente quando for necessário limpá-lo ou
lavá-lo.
- Nunca use o capacete sem ter voltado a montar completa e corretamente o seu
forro interno de conforto.
- Lave delicadamente à mão e utilize apenas sabão neutro e água à temperatura
máxima de 30 °C.
- Enxagúe com água fria e deixe secar à temperatura ambiente ao abrigo do sol.
- O forro interno de conforto não deve nunca ser lavado na máquina de lavar.
- O poliestireno interno é um material facilmente deformável e tem por nalidade
absorver os choques mediante alteração ou destruição parcial.
- Não modique ou altere, de modo algum, os componentes internos em poliestire-
no.
- Limpe os componentes internos em poliestireno utilizando exclusivamente um
pano húmido e, a seguir, deixe secar à temperatura ambiente ao abrigo do sol.
- Nunca utilize ferramentas e utensílios para executar as operações acima indica-
das.
PARA-VENTO (WIND PROTECTOR)
(Disponível de série ou como acessório/peça sobresselente)
Este acessório permite melhorar os rendimentos do capacete em condições particula-
res de utilização. O para-vento (Wind Protetor) reduz desagradáveis inltrações de ar
por baixo do queixo.
Veja Fig.20 para montagem e desmontagem.
SISTEMA DE VENTILAÇÃO
O sistema de ventilação do capacete é composto por:
Ventilação inferior
Permite a ventilação em correspondência à boca e transporta o ar diretamente para a
viseira, limitando o seu embaciamento.
Veja a Fig. 21 para a abertura e o fecho.
Ventilação superior
O sistema inovador AIRBOOSTER TECHNOLOGY canaliza o ar que entra pela en-
trada de ar frontal, direcionando o mesmo, sem dispersões, para a zona superior da
cabeça do condutor.
Veja a Fig. 22 para a abertura e o fecho.
Ventilação traseira
Permite a eliminação de ar quente e viciado, garantindo o máximo conforto dentro do
capacete (Fig.23).
PREDISPOSIÇÃO PARA N-COM - HELMET COMMUNICATION SYSTEMS
(Disponível em função da versão do produto)
O seu capacete está predisposto para ser equipado com o sistema de comunicação
N-Com.
Durante a instalação do sistema de comunicação (consultar as instruções especícas
presentes no Kit N-Com), será necessário remover do capacete as zonas de preenchi-
mento em material expandido presentes nos protetores de maxilar em poliestireno em
correspondência às sedes dos auriculares N-Com.
As zonas de preenchimento supracitadas devem ser removidas apenas em caso
de utilização do capacete com um sistema N-Com compatível instalado.