Paco MEC Series 13
5 – Batterietest
Unmittelbar nach der Absorptionsstufe wird ein automatischer Batterietest durchgefhrt. Der
Test berwacht die Spannung fr 90 Sekunden, um festzustellen, ob die Ladung erfolgreich
war.
• 12-Volt-Ladegerät: Liegt die Spannung unter 13,2V (nicht bestanden), startet das
Ladegerät den Instandsetzungsmodus (Recondition).
• 12-Volt-Ladegerät: Liegt die Spannung ber 13,2V (bestanden), startet das Ladegerät
die letzte Stufe, den Erhaltungsmodus.
• 24-Volt-Ladegerät: Liegt die Spannung unter 26,4V (nicht bestanden), startet das
Ladegerät den Instandsetzungsmodus (Recondition).
• 24-Volt-Ladegerät: Liegt die Spannung ber 26,4V (bestanden), startet das Ladegerät
die letzte Stufe, den Erhaltungsmodus.
6 – Instandsetzung / Rekonditionierung
Die Instandsetzungsfunktion wird automatisch gestartet, wenn die Batterie den Batterietest
(Stufe 5) nicht bestanden hat. Ein nicht bestandener Batterietest zeigt, dass die Batterie im
Absorptions-Modus nicht vollgeladen wurde. Der Instandsetzungs-Modus beginnt mit der
Zuführung einer niedrigen konstanten Spannung über einen Zeitraum von vier Stunden.
Danach wechselt das Ladegerät in den Erhaltungslade-Modus. Diese Instandsetzungsfunktion
kann Batterien aus einem tief entladenen Zustand wiederherstellen und deren Leistung und
Lebensdauer verlängern.
Dieser Modus wird genutzt, um tief entladene Batterien wiederherzustellen, in denen
geschichtete Säure vermutet wird (hoher Säuregehalt am Boden und leichter oben). Wenden
Sie sich bei Fragen im Zweifelsfall bitte an den Hersteller der Batterie.
Verwenden Sie diesen Modus mit Sorgfalt. Die hohe Spannung kann zu Wasserverlust fhren.
16V / 32V sind in der Regel kein Problem fr die Elektronik von 12V bzw. 24V-Systemen.
Im Zweifelsfall fragen Sie bitte bei Ihrem Händler nach. Die Lebensdauer von Glhbirnen
reduziert sich bei höherer Spannung. Trennen Sie daher während dieser Phase das Licht von
der Batterie. Für den maximalen Effekt und das geringste Risiko laden Sie die Batterie nach
Möglichkeit, nachdem Sie sie von der (Bord-)Elektronik getrennt haben.