250 GR/CY
16.1.1 Μαχαίρι (21) που έχει υποστεί ζημιά
Αν το μαχαίρι (21) έχει έρθει σε επαφή με ένα εμπόδιο, σβήστε
αμέσως το μοτέρ και αφ αιρέστε τον σύνδεσμο μπουζί (12).
• Ελέγξτε αν το μαχαίρι (21) έχει υποστεί ζημιά.
• Αν το μαχαίρι (21) έχει υποστεί ζημιά ή έχει λυγίσει, τότε
πρέπει να αντικατασταθεί.
• Ποτέ μην επιχειρήσετε να ισιώσετε ένα μαχαίρι (21) που έχει
λυγίσει.
• Ποτέ μην εργάζεστε με ένα μαχαίρι (21) που έχει λυγίσει
ή παρουσιάζει έντονη φθορά. Η χρήση ενός τέτοιου μα-
χαιριού θα προκαλεί κραδασμούς και μπορεί να έχει σαν
συνέπεια περισσότερες ζημιές στη χλοοκοπτική μηχανή.
16.2 Έλεγχος της στάθμης λαδιού (Εικ. 7)
m ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!
Κίνδυνος για την υγεία!
Η εισπνοή αναθυμιάσεων βενζίνης/ λιπαντικού λαδιού μπο-
ρεί να προξενήσει βαριές βλάβες στην υγεία, απώλεια των
αισθ ήσεων και σε ακραίες περιπτώσεις ακόμα και θάνατο.
- Μην εισπνέετε αναθυμιάσεις βενζίνης/ λιπαντικού λαδιού.
- Χρησιμοποιείτε το προϊόν μόνο σε ανοικτό εξωτερικό χώρο.
ΥΠΟΔΕΙΞΗ!
Ζημιά στο προϊόν
Αν το προϊόν χρησιμοποιηθεί χωρίς ή με πολύ λίγο λάδι μοτέρ και
λάδι κιβωτίου μετάδοσης, μπορεί να προκληθεί ζημιά στο μοτέρ.
- Προσθέτετε βενζίνη και λάδι πριν από τη θέση σε λειτουρ-
γία. Το προϊόν παραδίδεται χωρίς λάδι μοτέρ και λάδι κι-
βωτίου μετάδοσης.
- Χρησιμοποιείτε μόνο λάδι κινητήρων τύπου SAE 10W-30
ή SAE 10W-40.
ΥΠΟΔΕΙΞΗ!
Βλάβες στο περιβάλλον!
Το χυμένο λάδι μπορεί να ρυπάνει μόνιμα το περιβάλλον. Το
υγρό είναι πολύ τοξικό και μπορεί να επιφέρει γρήγορα ρύ-
πανση των υδάτων.
- Προσθέτετε/αδειάζετε το λάδι μόνο πάνω σε οριζόντιες,
στερεωμένες επιφάνειες.
- Χρησιμοποιείτε ένα στόμιο πλήρωσης ή ένα χωνί.
- Συλλέγετε το λάδι που αποστραγγίζετε σε ένα κατάλληλο δο χείο .
- Πλένετε αμέσως προσεκτικά το λάδι που έχει χυθεί και
απορρίπτετε το πανί καθαρισμού σύμφωνα με τους τοπι-
κούς κανονισμούς.
- Απορρίπτετε το λάδι σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς.
1. Τοποθ ετήστε τη χλοοκοπτική μηχανή πάνω σε μια οριζό-
ντια, επίπεδη επιφάνεια.
2. Ξεβιδώ στε τη ράβδο ένδειξης στάθμης λαδιού (14).
3. Σκουπ ίστε τη ράβδο ένδειξης στάθμης λαδιού (14) με
ένα καθαρό πανί που δεν αφήνει χνούδι.
4. Τοποθετήστε πάλι μέσα τη ράβδο ένδειξης στάθμης λαδιού
(14) και τραβήξτε την ξανά προς τα έξω. Ελέγξτε τη στάθμη
πλήρωσης λαδιού, χωρίς να βιδώσετε ξανά τη ράβδο ένδει
-
ξης στάθμης λαδιού (14).
5. Η στάθμη λαδιού πρέπει να βρίσκ εται στη μεσαία σήμαν-
ση στη ράβδο ένδειξης στάθμης λαδιού (14).
6. Αν η στάθ μη πλήρωσης λαδιού είναι πολύ χαμηλή, προ -
σθέστε τη συνιστώμενη ποσότητα λαδιού (μέγ. 0,4 L).
7. Κατόπιν βιδώστε πάλι τη ράβδο ένδειξης στάθμης λαδιού
(14).
16.3 Αλλαγή λαδιού
Η αλλαγή λαδιού κινητήρα πρέπει να πραγματοποιείται σε ετή-
σια βάση πριν την αρχή της σεζ όν, με το μοτέρ σε θερμοκρασία
λειτουργίας και απενεργοποιημένο.
Χρησιμοποιείτε μόνο λάδι κινητήρα (SAE 10W-30 / SAE
10W-40).
1. Τοποθ ετήστε τη χλοοκοπτική μηχανή πάνω σε μια οριζό-
ντια, επίπεδη επιφάνεια.
2. Ξεβιδώ στε τη ράβδο ένδειξης στάθμης λαδιού (14).
3. Με μία αντλία λαδιού και έναν εύκαμπτο σωλήνα (δεν πε-
ριλαμβά νονται στο παραδοτέο υλικό) αναρροφήστε το
λάδι κινητήρα μέσα από το στόμιο πλήρωσης.
4. Γεμίστε με φρέσκο λάδι κινητήρα και ελέγξτε τη στάθμη
λαδιού (βλ. 16.2.).
16.4 Εκκένωση της βενζίνης με τη βοήθεια αντλίας
αναρρόφησης βενζίνης (Εικ. 8)
1. Κρατήστε ένα δοχείο συλλογής κάτω από τον εύκαμπτο
σωλήνα της αντλίας αναρρόφησης βενζίνης (δεν περι-
λαμβάνεται στο παραδοτέο υλικό).
2. Ξεβιδώστε το καπάκι ρεζερβουάρ (7) και αφαιρέστε το.
3. Εισάγετε τον εύκαμπτο σωλήνα της αντλίας αναρρόφη-
σης βενζίνης στο ρεζερβουάρ βενζίνης (8) και απο-
στραγγίστε τη βενζίνη με τη βοήθεια αντλίας αναρρό-
φησης βενζίνης.
4. Βιδώστε πά λι το καπάκι ρεζερβουάρ (7).
5. Για να διασφαλίσετε ότι δεν έχει μείνει βενζίνη μέσα στο
καρμπιρατέρ, πρέπει να αποστραγγίσετε την υπολειπόμε
-
νη βενζίνη από το καρμπιρατέρ. Για τον σκοπό αυτό το-
ποθετήστε ένα κατάλληλο δοχείο (δεν π εριλαμβάνεται στο
παραδοτέο υλικό) κάτω από το καρμπιρατέρ και ανοίξτε τη
βίδα καρμπιρατέρ (25) με τη βοήθ εια ενός κλειδιού βιδώ
-
ματος αρ. 10 (δεν περιλαμβάνεται στο παραδοτέο υλικό).
16.5 Συντήρηση του φίλτρου αέρα (9a) (Εικ. 15)
m ΚΙΝΔΥΝΟΣ!
Κίνδυνος φωτιάς και έκρηξης!
Σε περίπτωση λανθασμένου καθαρισμού, το καύσιμο μπορεί
να αναφλεγεί και ενδεχομένως να εκραγεί. Αυτό θα έχει σαν
συνέπεια βαριά εγκαύματα ή και θάνατο.
- Καθαρίζετε το φίλτρο αέρα (9a) μόνο χτυπώντας το ελα-
φρά.
- Ποτέ μην καθαρίζετε το φίλτρο αέρα (9a) με βενζίνη ή με
καύσιμους διαλύτες .
ΥΠΟΔΕΙΞΗ!
Κίνδυνος ζημιάς!
Τυχόν λειτο υργία του μοτέρ χωρίς τοποθετημένο στοιχείο φίλ-
τρου μπορεί να προκαλέσει ζημιές στο μοτέρ.
- Ποτέ μην αφήσετε το μοτέρ να λειτουργήσει χωρίς τοποθε-
τημέ νο στοιχείο φίλτρου αέρα.
Τα λερωμέ να φίλτρα αέρα (9a) μειώνουν την ισχύ μοτέρ λόγω
πολύ μικρής τροφοδοσίας αέρα προς το καρμπιρατέρ. Επο -
μέ νως ο τακτικός έλεγχος είναι απολύτως απαραίτητος.
Το φίλτρο αέρα (9a) θα πρέπει να ελέγχεται κάθε 25 ώρες λει-
τουργίας και να καθαρίζ εται αν χρειάζεται. Σε περίπτωση αέρα με
πολύ σκόνη, πρέπει να ελέγχετε συχνότερα το φίλτρο αέρα (9a).
1. Αφαιρέστε το κάλυμμα φίλτρου αέρα (9) και κατόπιν
αφαιρέστε το φίλτρο αέρα (9a).
2. Καθαρίζετε το φίλτρο αέρα (9a) μόνο χτυπώντας το
ελαφρά.
To Next Page
Loading...
