Partner P340S - Page 108

-- 106 --
KONSERWACJA ŁACUCHA
ZUYCIE PROWADNICY - Prowadnic
naley czsto i regularnie przekrcać (na
przykład, co 5 godzin uywania), aby
zapewnić równe zuycie górnej i dolnej
powierzchni prowadnicy.
ROWKI PRZECHODZENIA OLEJU - Naley
czycić rowki przechodzenia oleju, aby
zapewnić prawidłowe smarowanie
prowadnicy i łacucha podczas pracy.
UWAGA: Stan rowków przechodzenia oleju
mona łatwo sprawdzić. Jeli rowki s
czyste, ju po kilku sekundach od
uruchomienia piły łacuch automatycznie
rozpyla olej. Ta piła łacuchowa jest
wyposaona w system automatycznego
smarowania.
NAPICIE ŁACUCHA:
Napicie łacucha naley czsto sprawdzać
i w razie potrzeby wyregulować, aby łacuch
dobrze poruszał si po prowadnicy i był
wystarczajco luny, aby mona go było
pocignć rk.
DOCIERANIE NOWEGO ŁACUCHA
PIŁY:
Nowy łacuch i prowadnica wymagaj
wykonania ponownej regulacji po 5 ciciach.
Jest to normalne w okresie docierania, a
odstp czasu pomidzy przyszłymi
regulacjami szybko ulegnie skróceniu.
SMAROWANIE ŁACUCHA:
Naley zawsze sprawdzać, czy działa
prawidłowo system automatycznego
smarowania. Naley dopilnować, aby
zbiornik oleju do smarowania łacucha,
prowadnicy i zbatki był zawsze pełny.
Odpowiednie smarowanie prowadnicy i
łacucha podczas cicia, jest wane i
umoliwia zminimalizowanie tarcia listwy
prowadnicy.
Nigdy nie naley pozostawiać prowadnicy i
łacucha bez oleju. Uruchomienie piły bez
oleju lub przy zbyt małej iloci oleju
spowoduje zmniejszenie efektywnoci cicia,
skrócenie ywotnoci łacucha piły,
gwałtowne stpienie łacucha i moe
doprowadzić do nadmiernego zuycia
prowadnicy w wyniku przegrzania. Zbyt mała
iloć oleju jest sygnalizowana poprzez
dymienie lub przebarwienie prowadnicy.
OSTRZEENIE: Nigdy nie naley
skracać ptli łacucha o wicej ni 3 ogniwa.
Mogłoby to spowodować uszkodzenie
zbatki.
OSTRZEENIE: Przed wykonaniem wszystkich wymienionych poniej
czynnoci zaradczych, oprócz tych, które wymagaj działania urzdzenia, naley
zawsze zatrzymać urzdzenie i odłczyć wiec.
TABELA ROZWIZYWANIA PROBLEMÓW
PROBLEM
Urzdzenie nie uruchamia
si lub uruchamia si, ale
nie działa.
Urzdzenie uruchamia si,
ale silnik ma słab moc.
Silnik pracuje opornie.
Brak mocy pod obcieniem.
Nieregularna praca.
Nadmierne dymienie.
PRAWDOPODOBNA PRZYCZYNA
Nieprawidlowe procedury startowe.
Nieprawidłowe ustawienie ganika
dotyczce regulacji mieszanki.
Nieprawidłowe ustawienie ganika
dotyczce regulacji mieszanki.
Nieprawidłowe ustawienie ganika
dotyczce regulacji mieszanki.
Nieprawidłowe ustawienie ganika
dotyczce regulacji mieszanki.
Nieprawidłowa wieca
Zatkany filtr paliwa.
Zabrudzony ekran osłony przed iskrami.
Brudny filtr powietrza.
Nieprawidłowo ustawiona szczelina
wiecy.
Nieprawidłowa mieszanka paliwowa.
DZIAŁANIE NAPRAWCZE
Wykonaj instrukcje z podrcznika
uytkownika.
Ganik powinien zostać wyregulo-
wany w autoryzowanym punkcie
serwisowym.
Ganik powinien zostać wyregulow-
any w autoryzowanym punkcie
serwisowym.
Ganik powinien zostać wyregulow-
any w autoryzowanym punkcie
serwisowym.
Ganik powinien zostać wyregulow-
any w autoryzowanym punkcie
serwisowym.
Oczyć/ustaw szczelin wiecy.
Wymie filtr paliwa.
Wyjmij, oczyć i zainstaluj ponownie
filtr.
Oczyć/ustaw szczelin wiecy.
Uyj prawidłowej mieszanki
paliwowej (mieszanka 40:1).
Wymie ekran osłony przed iskrami.