Partner P340S - Page 131

-- 129 --
1. KETIPIDUR VABASTATAKSE (kett saab
vabalt liikuda), kui KETIPIDURI HOOB
ON TAGASI TÕMMATUD JA LUKUSTA-
TUD. Veenduge, et KETIPIDURI RIIV ON
ASENDIS "VÄLJAS". (Joon. 7A)
2. KETIPIDUR RAKENDUB (kett peatub),
kui pidurihoob on eesmises asendis ja
ketipiduri riiv on asendis SEES. Te ei
peaks saama ketti liigutada. (Joon. 7B)
MÄRKUS. Piduri hoob peaks kohale
klõpsatama mõlemas asendis. Kui tunnete
KETIPIDURI TESTIMINE
Joon. 7A Joon. 7B
VÄLJAS SEES
KÜTUS JA MÄÄRIMINE
Kasutage tavalist pliivaba bensiini, mis on
segatud vahekorras 40:1 tavapärase
2-taktilise mootori õliga, et saada parimaid
tulemusi. Kasutage KÜTUSE SEGAMISE
TABELIS toodud segamisvahekordi.
KÜTUS
tugevat vastupanu või kui hoob ei liigu
kummassegi asendisse, siis ärge saagi
kasutage. Toimetage saag viivitamatult
professionaalsesse teeninduskeskusse
parandamiseks.
HOIATUS! Puudulik määrimine
tühistab mootori garantii.
Ainult õli
Bensiini ja õli
segu vahekorras
40:1
KÜTUS JA MÄÄRIMINE
Segage kütus tunnustatud tootja konteineri-
sse pakendatud 2-taktilise mootori õliga.
Kütuse ja õli õige vahekorra leidmiseks
kasutage segamistabelit. Raputage
konteinerit, et tagada täielik segunemine.
KÜTUSE SEGAMINE
Täitke igal kütusepaagi täitmisel ka ketiõli
paak. Soovitame kasutada keti-, lati- ja
kettirattaõli, mis sisaldab hõõrdumist ja
kulumist vähendavaid lisaaineid, et takistada
tõrva kogunemist latil ja ketil.
KETI JA LATI ÕLITAMINE
Mõned traditsioonilised bensiinid segatakse
hapnikuga küllastunud vedelikega nagu
alkohol või eetriühendid, et tagada vastavus
puhta õhu standarditele. See mootor on
konstrueeritud töötama rahuldavalt mis
tahes bensiiniga, mis on ette nähtud autodes
kasutamiseks, kaasa arvatud hapnikuga
küllastunud bensiinid.
SOOVITATAVAD KÜTUSED
1. Täitke kütusepaak (A) õige kütuseseguga.
(Joon. 8).
2. Täitke õlipaak (B) õige keti- ja latiõliga
(joon. 8).
TALITLUS
MOOTORI KÄIVITUSEELSED
KONTROLLTOIMINGUD
HOIATUS! Ärge kunagi käivitage
saagi ega töötage sellega, kui latt ja kett
pole korralikult paigaldatud.
3. Veenduge, et ketipidur on vabastatud (C),
enne kui seadme käivitate (joon. 8).
Joon. 8
B
A
C
HOIATUS! Ärge kasutage selles
seadmes kunagi segamata bensiini. See
tekitab mootorile püsivaid kahjustusi ja muudab
kehtetuks tootja poolt seadmele antud garantii.
Ärge kasutage kunagi kütusesegu, mida on
ladustatud rohkem kui 90 päeva.
HOIATUS! Kasutada tuleb
õhkjahutusega 2-taktilise mootori premium-
klassi määrdeõli, mis segatakse kütusega
vahekorras 40:1. Ärge kasutage sellist
2-tsüklilse mootori õli, mille soovitatav
segamisvahekord on 100:1. Kui mootori kahjus-
tumise põhjuseks on ebapiisav määrimine,
kaotab tootja poolt mootorile antud garantii
kehtivuse.
KÜTUSE SEGAMISE TABEL
BENSIIN 40:1 vahekord
Tavaline määrdeõli
1 US gallon 3,2 untsi 95 ml (cm
3
)
5 liitrit 4,3 untsi 125 ml (cm
3
)
1 UK gallon 4,3 untsi 125 ml (cm
3
)
Segamisprotseduur 40 ühikut bensiini segada 1
ühiku määrdeõliga
1 ml = 1 cc