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PANNES CAUSE SOLUTIONS
L'ELECTROPOMPE NE REFOULE PAS,
LE MOTEUR NE TOURNE PAS
1) Absence d'alimentation. Vérier qu'il y ait bien tension et que la che soit bien branchée.
2) Intervention de la protection du
moteur.
S'assurer de la cause qui l'a provoqué et rétablir l'interrupteur.
S'il y a eu intervention du thermorégulateur, attendre que le système se
refroidisse.
3) Condensateur défectueux. Contacter le service après-vente.
4) Arbre bloqué. Contacter le service après-vente.
5) Pressostat mal installé ou
endommagé.
Contacter le service après-vente.
LE MOTEUR TOURNE, MAIS
L'ELECTROPOMPE
NE REFOULE PAS DE LIQUIDE
1) Le corps pompe n'est pas rempli. Arrêter l'appareil et remplir d'eau le corps pompe par le bouchon de remplissage
(g. 1, n. 9).
2) Entrée air par le tuyau d'aspiration. Vérier que:
• Les articulations soient bien étanches
• Le niveau du liquide n'ait pas baissé au-dessous du clapet de pied crépine
• Le clapet de pied crépine soit bien étanche et qu'il ne soit pas bloqué
• Le long des tuyaux d'aspiration il n'y ait pas de siphons, de coudes, de
contrepente ou d'étranglements
3) Hauteur d'aspiration supérieure à la
hauteur prévue pour le groupe.
Vérier et réduire la hauteur d'aspiration, ou bien utiliser un appareil ayant des
caractéristiques plus appropriées.
L'ELECTROPOMPE S'ARRETE APRES UNE
COURTE PERIODE DE FONCTIONNEMENT
EN RAISON DE L'INTERVENTION DU
PROTECTEUR THERMIQUE
1) L'alimentation n'est pas conforme
aux données de la plaque.
Vérier la tension sur les conducteurs du câble d'alimentation.
2) Un corps solide a bloqué les roues. Contacter le service après-vente.
3) Liquide trop épais. Diluer le liquide pompé.
4) Liquide ou environnement trop
chaud.
Eliminer la cause du problème, attendre que la pompe refroidisse et la remettre
en route.
5) La pompe tourne à sec ou bien avec
la vanne dans le tube d'aspiration
fermé.
LA POMPE SE MET EN ROUTE ET
S'ARRETE
TROP FREQUEMMENT
1) Membrane du réservoir
endommagée.
Faire remplacer la membrane ou le réservoir par du personnel spécialisé.
2) Absence air comprimé dans le
réservoir.
Remplir d'air le réservoir à travers le clapet de refoulement, jusqu'à une pression
de 1,5 bar.
3) Clapet de pied crépine dans le tuyau
d'aspiration bloqué et non étanche.
Démonter et nettoyer le clapet et, si nécessaire, le remplacer.
LA POMPE ATTEINT LA PRESSION
DESIREE
1) Pression d'arrêt du pressostat
trop faible.
Contacter le service après-vente.
2) Entrée air tuyau d'aspiration. Voir point 2.2
LA POMPE EST EN FONCTIONNEMENT
CONTINU
1) Réglage maximum pressostat
trop haut.
Contacter le service après-vente.
2) Entrée air par le tuyau d'aspiration. Voir point 2.2
Si, après avoir effectué ces opérations, le problème persiste, s'adresser au service après-vente.
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