FT120C/FT130C
V. 05 – 23/04/2020 28 ©Velleman nv
9. Problèmes et solutions
Le moteur ne démarre pas.
→ E1 s'affiche
Tension trop basse ou nulle.
Contrôler le câble
d'alimentation et la tension.
Contrôler et remplacer si
nécessaire.
Câble d'alimentation est
déconnecté ou endommagé.
Contrôler et remplacer si
nécessaire.
Moteur/condensateur
défectueux.
Contrôler et remplacer si
nécessaire.
L'appareil est en mode
'lockout' due à une surchauffe
précédente.
Trouver la cause de la
surchauffe. Éteindre
l'appareil. Vérifier les entrée
et sortie d'air. Laisser refroidir
l’appareil et redémarrer.
Panne de la sonde thermique,
sonde thermique désolidarisé.
Vérifier la sonde thermique et
remplacer si nécessaire.
Vérifier le circuit imprimé et
remplacer si nécessaire.
Le moteur tourne mais la
flamme ne s'allume pas.
→ E1 s'affiche
Absence de combustible,
combustible incorrect ou sale.
Siphonner le réservoir du
combustible. Remplir le
réservoir avec le combustible
approprié.
Filtre à combustible encrassé.
Nettoyer ou remplacer le
filtre.
Vérifier les tuyaux et
resserrer les connexions.
Nettoyer la buse avec de l'air
comprimé ou remplacer si
nécessaire.
Augmentation de la viscosité
du carburant à basse
température.
Mélanger le diesel avec du
kérosène au 10-20 %.
Des flammes sortent de la
sortie d'air.
→ E1 s'affiche
Débit d’air insuffisant dans la
chambre de combustion.
Contrôler l'entrée d'air, le
ventilateur et le moteur.
Pression du compresseur trop
haute.
Contrôler et ajuster la
pression d'air.
L’appareil s’arrête pendant le
fonctionnement.
→ La température ambiante
s'affiche
La température ambiante a
atteint la valeur souhaitée.
Ceci est normal. Augmenter la
température sur l'appareil
pour le redémarrer.
L’appareil s’arrête pendant le
fonctionnement.
→ E1 s'affiche
Trouver la cause du
dérèglement. Éteindre et
rallumer l'appareil pour
réinitialiser . En cas
d’anomalies de
fonctionnement répétées,
contacter le revendeur.
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