推荐线径:4 mm2
线缆上的压降过高会引起的控制器误判，因此请确保蓄电池和控制
器之间的电缆尽可能得短。
ECO 控制器的正极端子是连载一起的，有相同的电势。因此如果系
统需要接地，只允许正极接地。
注释：如果控制器使用在交通工具上，通常蓄电池的负极接在底盘上，
必须保证负载和太阳能电池板没有与车体的任何电路接触。否则，充电 、
放电保护和电子保险功能就会短路。
注释：请注意您的蓄电池供应商的建议。我们强烈建议在蓄电池的接线
端接一个保险丝，以提供短路保护。保险丝必须能承受控制器的 1.5倍
的额定电流，就是15 A,
控制器的启动
自检
控制器一旦通电（能量来自蓄电池），自动测试程序马上启动。然后，
控制器显示进入正常运行状态。
系统电压
控制器只能适用于
12 V
直流系统中。
如果在启动时，蓄电池电压不在正常的工作范围，显示器将显示错误状
态，请参考故障描述章节查明原因。
蓄电池的类型
ECO
控制器没有均衡充电模式，因此适应于开口液体铅酸蓄电池和密封
胶体蓄电池
(GEL/AGM)
。如果有疑问，请与经销商联络。
使用建议
控制器在运行期间本身会发热。
控制器本身不需要任何维护，请使用干布擦拭灰尘。
蓄电池经常性的被充满非常重要（至少一个月一次）。否则，蓄电池将
永久损坏。
在充电期间，只有充入的能量大于放出的能量，蓄电池才会被充满。请
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