MAINTENANCE
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Lubrification
C. Arbre de
roue et portée du joint
d’étanchéité - Appliquer 1-1.5 cc de
graisse sur l’arbre de roue et la
portée du joint d’étanchéité.
Appliquer de la graisse
uniformément sur la largeur et sur
toute la circonférence.
D. Moyeu - Suite au remplacement des
roulements de moyeu et la réinstallation
du moyeu, verser lentement 2-3
cuillères à thé (10-12 cc) d’huile 80W90
par l’orifice au-dessus du logement du
moyeu. Ne pas dépasser la quantité
recommandée.
E. Joint d’étanchéité - roulement de moyeu
- Appliquer 1.5-2 cc de graisse
uniformément entre les lèvres du joint
d’étanchéité du moyeu et sur toute sa
circonférence.
IMPORTANT : Le joint du moyeu ne doit pas
dépasser la face du moyeu, il doit
être inséré jusqu’à égalité avec la
face du moyeu.
F. Bague d’acier inoxydable du moyeu -
Appliquer 1-1.5 cc de graisse sur toute
la largeur et circonférence de la bague.
G.
Tube châssis, côté tensionneur -
Faire sortir la queue de tensionneur
au maximum de sa course.
Appliquer une mince couche de
graisse, d’huile ou de lubrifiant en
aérosol sur l’extérieur du tube de la
queue de tensionneur, uniformément
sur toute la circonférence. Le
tensionneur doit obligatoirement être
réaligné suite à son démontage.
AVIS : L’application de lubrifiant à l’extérieur du tube du tensionneur empêche
que l’intérieur du tube du châssis ne se corrode. La lubrification permet
que le tensionneur soit libre de mouvement lors de l’ajustement de la
tension de la chenille.
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