MAINTENANCE
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Entretien du châssis
1. Inspecter les roulements des moyeux pour toute restriction, bruit ou
jeu anormal en rotation. Remplacer promptement tous les
roulements de moyeu s’ils montrent un de ces défauts. Remplacer
tous les roulements de moyeu lorsqu’un des roulements a besoin
d’être remplacé.
2. Nettoyer et lubrifier le joint d’étanchéité du moyeu pour conserver la
capacité d’étanchéité du joint et prolonger la durée de vie des
roulements de moyeu. Voir la page 35.
3. Inspecter l’usure des guides de chenille. Voir la page 38. Remplacer
les guides de chenille usés ou endommagés.
4. Inspecter l’état des cônes de caoutchouc aux tandems des
systèmes de traction avant et arrière. Si les cônes montrent une
usure ovale de l’alésage,
remplacer les
cônes. Utiliser de nouveaux
boulons et rondelles lors du remontage.
5. Inspecter les cadres pour les fissures ou défauts. Des composantes
endommagées peuvent nuire au bon fonctionnement des systèmes.
Remplacer toute composante endommagée.
Entretien des barbotins
Inspecter l’usure des barbotins. Voir la page 37. Remplacer les
barbotins trop usés.
Entretien des anti-rotation
1. Nettoyer et lubrifier les bras stabilisateurs (bras anti-rotation). Voir la
page 36.
2. Vérifier le couple des boulons d’assemblage aux systèmes
d’ancrage et aux bras stabilisateurs (bras anti-rotation).
3. Inspecter les bras stabilisateurs (bras anti-rotation) pour toute
fissure ou partie déformée pouvant nuire au bon fonctionnement.
Remplacer les composantes endommagées.
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