12
12.2 – SINALIZAÇÃO DE SOBRECORRENTE OU CURTO-CIRCUITO NO
MOTOR
O LED “SN” pisca rapidamente para alertar que a etapa de potência desarmou
por motivo de sobrecorrente ou curto-circuito no motor. A central poderá
operar normalmente após 10s da ocorrência da sobrecarga.
12.3 – SINALIZAÇÃO DE SUPERAQUECIMENTO
O LED “FC” pisca rapidamentepara alertar que a etapa de potência desarmou
por motivo de superaquecimento do dissipador ou ambiente. O automati-
zador só poderá voltar a operar se a temperatura diminuir para um valor
menor que 100ºC.
12.4 – SINALIZAÇÃO DE FALTA DA EEPROM
O LED “SN” pisca duas vezes quando a Memória não eá presente.
12.5 – SINALIZAÇÃO DE EEPROM COM DADOS INVÁLIDOS
O LED “SN” pisca três vezes quando a Memória eá presente, mas possui um
conteúdo que o microcontrolador não identifica como Código de Transmissor
Válido.
12.6 – SINALIZAÇÃO DE FIM DE CURSO ABERTO
O LED “FC” pisca quando o portão se encontra em região de fim de curso
aberto.
12.7 – SINALIZAÇÃO DE FIM DE CURSO FECHADO
O LED “FC” fica aceso quando o portão se encontra em região de fim de
curso fechado.
12.8 – SINALIZAÇÃO DE CARGA NOS CAPACITORES
O LED “BUS” indica que exie carga nos capacitores da etapa de Potência.
Atenção: Não se deve tocar na região de potência (região dos capacitores)
da placa enquanto ee LED eiver aceso mesmo depois do inversor ser des-
ligado da rede elétrica!
12.9 – SINALIZAÇÃO DE COMANDOS
Os LEDs “FA”, “BOT”, “FF”, “ABR” e “FEC” indicam que a central eá recebendo
algum comando das respectivas entradas digitais, como por exemplo, ABR,
FEC, BOT ou FOT.
To Next Page
Loading...