HR|HRVATSKI
19
◊ A száron levő szorító szerkezetet szabályozza be úgy, hogy ideálisan
kiegyensúlyozott első és hátsó szerszámrészeket kapjon.
◊ Ha nylondamilos vágószerkezetet használ, akkor a pántot úgy
kell beszabályozni, hogy a föld és a nylondamil közötti távolság
0 - tól 300 mm -ig terjedjen. - Ha hárompengéjű késsel szerelt
vágószerkezetet használ, akkor a pántot úgy kell beszabályozni,
hogy a föld hárompengéjű kés közötti távolság 100 - tól 300 mm -ig
terjedjen.
A vágószerkezetek típusai
A biztonságos és gazdaságos munkavégzés a megfelelő típusú
vágószerkezet alkalmazását követeli meg.
A szerszámmal szállított hárompengéjű kés és a nylondamilos
vágófej az alkalmazási területek többségére tervezettek. Csak eredeti
pótalkatrészeket használjon, mivel azok a gyártó által csak az ön
modelljéhez vannak feltüntetve.
Soha ne használjon acélhuzalt, vagy más anyagokat.
A nylondamilos fej felszerelése (Kép 5)
Csavarozza fel a fejet a központi csavarral és szorítsa be azt helyesen.
Helyezze be a csavart a 2 furatba (az egyik az acél védőburokban, a másik
a záróanyában).
Győződjön meg róla, hogy a nylondamilos fej teljes mértékben és
megbízhatóan van felrögzítve.
A hárompengéjű kés felszerelése
Helyezze fel a hárompengéjű kést a centerező alátétre (felirattal felfelé).
Helyezze rá a nagy alátétet, amely majd megtartja a kést.
Csavarja be az alsó lencséjű központi csavart és megfelelő módon szorítsa
be azt.
A beszorítási erőkar: 30 Nm
Győződjön meg róla, hogy a kés teljes mértékben és megbízhatóan van
rögzítve.
Győződjön meg róla, hogy a vágószerkezet minden része megbízhatóan van
rögzítve, ahogy az a fentiekben le van írva.
AHa kés helytelenül van felhelyezve, az KOMOLY KÁROKAT OKOZHAT A
VAGYONTÁRGYAKBAN ÉS SÉRÜLÉSEKHEZ VEZETHET.
Soha ne használjon más nylondamilt vagy kést, mint amelyet a gyártó a
csomagban szállít. A vágószerkezetet mindig ideális állapotban használja,
a vágószerkezet esetleges roncsolódásához vezető deformációk,
horpadások, deformált, vagy kitört fogak nélkül.
Magas fordulatszámon, nagy sebességnél különféle tárgyak repülhetnek
szanaszét, melyek komoly sérüléseket okozhatnak az embereknek vagy
megrongálhatják a vagyontárgyakat.
A szerszám esetleges helytelen kezelése esetén gyártó felelősséget nem
vállal.
Model 357GBC-S opremljen je cijev pogonske osovine trimera 11, da biste
je sastavili, umetnite suprotne dijelove dok zasun ne klikne i zategnite
pričvršćivač 12 (Sl. 1).
A MUNKAVÉGZÉS KEZDETE ELŐTT
Mielőtt hozzákezdne a munkavégzéshez, győződjön meg róla, hogy a
vágószerkezet ideálisan van összeszedve, rögzítve és helyesen van
centírozva.
Győződjön meg róla, hogy minden csavar és csavaranya be van szorítva.
Ezen kívül, szintén győződjön meg róla, hogy a védőburok fel van
szerelve. Ha ez lehetséges, tisztítsa meg a munkafelület és távolítsa el
az olyan tárgyakat, mint szögek, huzalok, kövek, üvegszilánkok, melyek
elrepülhetnek, vagy beakadhatnak a vágószerkezetbe.
Zárt helyiségben, vagy épületeken belül a szerszámot beindítani tilos. A
kipufogó gázok belélegzése komoly mérgezést válthat ki.
Ha szennyezett füvet kaszál, legyen nagyon óvatos, mivel a levágott
fű, vagy növényrészek kirepülése mérgezéshez vezethet. Alkalmazzon
megfelelő védőfelszerelést.
A MOTOR ELŐKÉSZÍTÉSE
Üzemanyag keverék: csak 1: 25
Használjon tiszta, etilmentes, 95 - ös oktánszámú benzint és 100 %-san
szintetikus, speciálisan nagyteljesítményű, kétütemű motorokhoz való
olajat, készítsen keveréket 25 rész benzinből és 1 rész olajból.
A kétütemű motorok számára speciálisan kidolgozott szintetikus olajnak
köszönhetően, a gyertyákon, a dugattyún a hangtompítón és a hengeren
keletkező, karbamidos lerakódások, valamint a kipufogó gázok karbamid
tartalma csökken. Ez ideális kenést biztosít, ami szavatolja a motor hosszú
élettartamát.
Nagyon fontos, hogy jó minőségű tiszta benzint és márkás olajat
használjon. A benzin-olaj keveréket az elkészítéstől számított három hét
leforgása alatt kell felhasználni.
A benzin-olaj keveréket közvetlenül az üzemanyag tartályba történő
beöntés előtt kell elkészíteni. Jó keveréket akkor kap, ha a benzint
tartalmazó kannába helyes arányban önti be az olajat. Ezt nyílt terepen kell
végezni, leállított motor mellett és bárminemű láng, vagy szikraforrástól
távol, illetve és eközben nem dohányozhat, illetve nem használhat
mobiltelefont. Felhasználás előtt rázza fel a kannában vagy az üzemanyag
tartályban levő keveréket.
Ez után folytathatja a keverék beöntését a tartályba - csavarja le a
tartály fedelét és töltse bele a benzin, illetve olaj keverékét egy tölcsér
segítségével, igyekezve nem szétfröcskölni azt a ruhájára és az ön körüli
területre. Ha ez mégis megtörtént, törölje le a szennyeződött részeket egy
tiszta ronggyal.
A gyulladás kockázatának megelőzése érdekében a motort nem kevesebb,
mint három méteres távolságban indítsa be attól a helytől, ahol az
üzemanyag tartályt feltöltötte.
Soha ne töltse az üzemanyag keveréket a tartályba, ha a motor még forró.
A motor beindítása
A motor beindításához végezze el a következő műveleteket:
1. Az üzemanyagrendszer előkészítése és feltöltése minden lépésének
részletes és következetes elvégzése után nyomja meg a jobb
fogantyún levő piros gombot.
2. Ahhoz, hogy az üzemanyag keveréket kijuttassa az üzemanyag
tartályból és eljuttassa az üzemanyagrendszer minden részébe,
nyomja meg a karburátor alatt levő benzinpumpát három-négy
alkalommal.
3. Az indító karját állítsa az <<IN>> helyzetbe.
4. Fogja meg a sövényvágót bal kézzel (győződjön meg róla, hogy a
szerszám jól ki van egyensúlyozva és a fogantyúk az ön számára
helyes állásban vannak) és jobb kézzel lassan húzza meg az indító
zsinórját, hogy a kallantyúk essenek rá a lenkerékre.
5. Erősen húzza meg az indító zsinórját 4 -szer, vagy 5 -ször, míg a
motor be nem indul; a gázkar megnyomása után a piros gomb
visszatér a kiinduló <<OFF>> helyzetébe.
6. A motor beindítása után engedje el az indító karját a <<III>>
állásba.
7. Az indító zsinórjának megrongálódását elkerülendő, soha ne húzza
azt teljes hosszáig.
Ha a motor nem indul be, annak a nedves gyertya lehet az oka. Ebben az
esetben csavarja ki a gyertyát, tisztítsa meg és törölgesse át, néhányszor
húzza meg az indító zsinórját (gyertya nélkül), hogy az égéskamra
kitisztuljon, és a levegő kijöhessen belőle.
FONTOS!
Ha a motor meleg, akkor ezek a műveletek nem szükségesek, csak
egyszerűen húzza meg az indítót, hogy beinduljon a motor.
Alapjáraton a vágószerkezetnek nem szabad forognia.
Bejáratás
Az első tíz munkaóra idején a motort csak közepes fordulaton járassa.
Ajánljuk, hogy a motort ne használja teljes teljesítménnyel, mivel szükség
van rá, hogy a motor és egyes részei összecsiszolódjanak. Az ilyen
bejáratás után a motor eléri a csúcsteljesítményét.
Az első két üzemóra után tartson szünetet és győződjön meg róla, hogy
minden csavar illetve csavaranya jól be van-e szorítva - szükség esetén
szorítsa be.
A SÖVÉNYVÁGÓ FELHASZNÁLÁSA
Milyen védőeszközöket kell használni az egyes vágóeszközökhöz?
A védőburok kétszínű (a fő rész bármilyen színű lehet, de a kis tartórész
mindig fekete színű).
1. Ha a nylondamilos fejet szeretné használni
Használnia kell a védőburkot mindkét résszel (a fő részt bármilyen
színben, + a kis tartórészt fekete színben).
2. Ha a hárompengéjű kést szeretné használni
Csavarhúzóval le kell szerelnie a kis fekete színű tartórészt és csak
a védőburok fő részét kell használnia.
Csak a gyártó által szállított vágószerkezetet használja. Bármilyen más
kés, vagy penge használata TILOS.
Ez a sövényvágó kizárólag fű nyírására, bokrok, szétágazó bozótosok
illetve csomósan növő növények vágására szolgál.
◊ Győződjön meg róla, hogy a sövényvágó jól ki van egyensúlyozva
To Next Page
Loading...