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Problème(s) Cause(s) possible(s) Solution(s) proposée(s)
L’outil fonctionne
lentement. Un
peu d’air sort de
l’échappement.
Ou
Un peu d’air sort
de la buse.
1. Les pièces du
moteur sont
coincées par des
particules de saleté.
OU
Le débit d’air est
bloqué par de la
saleté.
2. Régulateur
pneumatique en
position fermée.
3. Le débit ou la
pression d’air est
insuffisant.
4. Dommages ou
usure excessive des
pièces internes.
1. Vérifiez si le filtre d’entrée
d’air est bloqué.
a. Versez de l’huile
de lubrification pour
outils pneumatiques
dans l’entrée d’air,
conformément aux
instructions de
lubrification pour
supprimer la graisse
d’expédition.
b. Actionnez l’outil en
pulsations courtes pour
déloger les débris.
c. Si l’outil est toujours
bouché, nettoyez-le
et lubrifiez-le de la
façon décrite dans
les instructions de
lubrification.
2. Ouvrez le régulateur
pneumatique au débit d’air
souhaité.
3. Réglez le débit d’air ou
la pression d’air jusqu’à
ce qu’ils correspondent aux
exigences de l’outil (consultez
Spécifications).
4. Demandez à un technicien
qualifié de procéder à
l’entretien de l’outil.
a. Remplacez l’outil ou les
pièces.
L’outil ne
fonctionne pas.
De l’air sort
librement de
l’échappement.
1. Dommages ou
usure excessive des
pièces internes.
2. Lubrification interne
insuffisante.
1. Demandez à un technicien
qualifié de procéder à
l’entretien de l’outil.
2. Remplacez l’outil ou les
pièces.
3. Lubrifiez l’outil selon les
instructions de lubrification
des outils pneumatiques.
V1.0 CLÉ À CHOCS PNEUMATIQUE EN COMPOSITE 9058421
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