+
+
+ +
:
Do czyszczenia grzejnika nie używać alkoholu ani rozpuszczalników:
niebezpieczeństwo pożaru. Mocno zanieczyszczone elementy wyczyścić przy
użyciu syntetycznego środka czyszczącego.
Nie wyjmować samodzielnie żadnych części składowych grzejnika. Jeżeli naprawa
grzejnika okaże się konieczna, należy skontaktować się z dealerem.
W przypadku uszkodzenie elektrycznego przewodu zasilającego pozostawić
jego wymianę monterowi z autoryzowanego serwisu naprawczego. Wymienić na
przewód typu H05 VV-F.
L PRZECHOWYWANIE (KONIEC SEZONU GRZEWCZEGO)
Po zakończeniu sezonu grzewczego grzejnik należy przechowywać w suchym i wolnym
od kurzu miejscu, najlepiej w oryginalnym opakowaniu. Ponieważ niewykorzystane
paliwo nie nadaje się już do użytku w następnym sezonie grzewczym, zalecamy więc,
aby całkowicie je wypalić. Jeżeli pomimo to pozostanie resztka paliwa, to nie wolno go
wyle-wać, tylko usunąć postępując przy tym zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi
usu-wania odpadów chemicznych.
Nowy sezon grzewczy należy zawsze rozpoczynać z zapasem świeżego paliwa, a przy
uruchamianiu grzejnika postępować zgodnie z instrukcją obsługi.
M TRANSPORT
Aby w czasie transportu grzejnika nie dopuścić do wycieku paliwa, należy przestrze-
gać następujących zaleceń:
1
Pozostawić grzejnik do zupełnego wystygnięcia.
2
Wyjąć wymienny zbiornik paliwa 4 z obudowy grzejnika i usunąć filtr paliwa.
Może z niego kapać, więc dobrze mieć pod ręką ściereczkę. Wymienny zbiornik
oraz filtr paliwa przechowywać poza grzejnikiem.
3
Opróżnić stały zbiornik paliwa (rys. U).
4
Założyć zakrętkę do transportu.
5
Grzejnik przemieszczać zawsze w pozycji pionowej.
Zbiornik stały należy opróżnić za pomocą pompki paliwa przed transportem lub w
przypadku niewłaściwego lub zanieczyszczonego paliwa. Najpierw wyjmij filtr pali-
wa, a następnie włóż pompkę paliwa i opróżnij zbiornik stały. W przypadku, gdy w
zbiorniku paliwa znajdzie się woda, postępować według tej samej procedury.
U
Zakrętkę do transportu
134
To Next Page
Loading...
